81-årige forårsager ulykke: Seniorer ved rattet er stadig mere risikable!
81-årige forårsager ulykke: Seniorer ved rattet er stadig mere risikable!
Hubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland - En trafikulykke forårsagede en sensation i Suhl mandag eftermiddag. Hændelsen fandt sted i krydset mellem Hubertusstraße og Schützenstraße. En 81-årig chauffør ignorerede retten til en 30-årig bilchauffør, hvilket førte til en voldelig kollision af de to køretøjer. Heldigvis sårede senioren kun lidt og blev ført til hospitalet for yderligere undersøgelse. Begge biler blev ikke længere motiverede efter ulykken, og den samlede skade estimeres til omkring 5.000 euro, såsom >>> inspektion af politiet Suhl-24-2025- Trafik-trafik ulykke--s-suhl-heute/1/1 1-">>> Suteinspection rapporteret
Sådanne hændelser er ikke særlig sjældne. Ifølge rapporter fra det føderale statistiske kontor har ældre chauffører ofte hovedgælden i trafikulykker. Faktisk var andelen af over 65-årige, der blev registreret som den vigtigste årsag i tilfælde af en ulykke, 68,7 procent i 2022 i 2022. For over 75-årige er denne værdi endda 76,6 procent, hvilket gør det til den mest risikable aldersgruppe i vejtrafik. Dette ser også ud til at have spillet en rolle i den aktuelle ulykke i Suhl. Ældre viser ofte specifikke fejl i trafikken, såsom at se bort fra retten til vejen eller unøjagtige. Tagesschau understreger, at mange seniorer er mindre tilbøjelige til at være aktive i vejtrafik, hvilket paradoks fører til lavere ulykkes deltagelse. Ikke desto mindre, når de er involveret, er de ofte de vigtigste årsager til deres ulykker. En anden interessant statistik viser, at kun 55,2 procent af de personer, der er forårsaget af 65 år, identificeres. Unge chauffører mellem 18 og 20 år er primært ansvarlige for ulykker i 70,8 procent af tilfældene. Disse forskelle i trafikadfærd kan skyldes forskellige oplevelser og kørevaner. trafikadfærd hos ældre chauffører
nødvendige foranstaltninger og forslag
I betragtning af sådanne bekymrende tal diskuterer EU-Kommissionen, om det skulle være nødvendigt at indføre regelmæssige selvvurderinger eller medicinske undersøgelser for drivende egnethed fra 70-årsalderen. Transport Volker Wissing, men talte mod sådanne foranstaltninger og ser dem som et unødvendigt bureaukrati.
Samlet set er vejtrafik stadig en udfordring for alle aldre. Statistikken viser, at mennesker i alderen 65 år og derover er mindre ofte involveret i ulykker, men hvis de er, er sandsynligheden for, at de vil blive såret, betydeligt højere. I 2022 havde 52.748 ældre mennesker i vejtrafik, med 12.350 alvorlige kvæstelser tragisk, mens de fra data fra statistiske føderale kontor .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland |
| Quellen | |