81-vuotias aiheuttaa onnettomuuksia: Pyörän eläkeläiset ovat yhä riskialtisempia!

Verkehrsunfall in Suhl am 24. Juni 2025: Ein 81-Jähriger übersieht Vorfahrt, verletzt sich leicht. Gesamtschaden 5.000 Euro.
Liikenneonnettomuus SUHL: ssä 24. kesäkuuta 2025: 81-vuotias unohtaa tielle, hieman loukkaantunut. Yhteensä vahinko 5000 euroa. (Symbolbild/NAG)

81-vuotias aiheuttaa onnettomuuksia: Pyörän eläkeläiset ovat yhä riskialtisempia!

Hubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland - Liikenneonnettomuus aiheutti sensaation Suhlissa maanantaina iltapäivällä. Tapahtuma tapahtui Hubertusstraßen ja Schützenstraßen risteyksessä. 81-vuotias kuljettaja jätti huomiotta 30-vuotiaan auton kuljettajan tielle, mikä johti kahden ajoneuvon väkivaltaiseen törmäykseen. Onneksi vanhempi loukkaantui vain vähän ja vietiin sairaalaan lisätutkimuksia varten. Molemmat autot eivät enää motivoituneita onnettomuuden jälkeen, ja kokonaisvahinkojen arvioidaan olevan noin 5000 euroa, kuten

Tällaiset tapaukset eivät ole kovin harvinaisia. Liittovaltion tilastoviraston raporttien mukaan vanhemmilla kuljettajilla on usein päävelka liikenneonnettomuuksissa. Itse asiassa yli 65-vuotiaiden osuus, jotka rekisteröitiin pääasialliseksi onnettomuuden sattuessa, oli 68,7 prosenttia vuonna 2022 vuonna 2022. Yli 75-vuotiaille tämä arvo on jopa 76,6 prosenttia, mikä tekee siitä tieliikenteen riskialttiimman ikäryhmän. Tällä näyttää myös olevan rooli Suhlin nykyisessä onnettomuudessa.

vanhempien kuljettajien liikennekäyttäytyminen

Vanhemmat ihmiset osoittavat usein tiettyjä virheitä liikenteessä, kuten tiedonsiirto tai epätarkka. Tagesschau korostaa, että monet eläkeläiset ovat vähemmän aktiivisia tieliikenteessä, mikä Paradox johtaa alhaisempaan onnettomuuden osallistumiseen. Siitä huolimatta, kun ne ovat mukana, ne ovat usein heidän onnettomuuksiensa tärkeimmät syyt.

Toinen mielenkiintoinen tilasto osoittaa, että vain 55,2 prosenttia 65 -vuotiaista henkilöistä tunnistetaan. 18–20 -vuotiaat nuoret kuljettajat ovat ensisijaisesti vastuussa onnettomuuksista 70,8 prosentilla tapauksista. Nämä liikennekäyttäytymisen erot voivat johtua erilaisista kokemuksista ja ajotottumuksista.

tarvittavat toimenpiteet ja ehdotukset

Tällaisten huolestuttavien lukujen vuoksi EU: n komissio keskustelee siitä, pitäisikö olla tarpeen ottaa käyttöön säännöllisiä itsearviointeja tai lääketieteellisiä tutkimuksia soveltuvuuden ajamiseksi 70-vuotiaana. Lälitysministeri Volker Wissing kuitenkin puhui tällaisia ​​toimenpiteitä vastaan ​​ja näkee ne tarpeettomana byrokratiana.

Kaiken kaikkiaan tieliikenne on edelleen haaste kaiken ikäisille. Tilastot osoittavat, että yli 65 -vuotiaat ihmiset osallistuvat harvemmin onnettomuuksiin, mutta jos he ovat, todennäköisyys, että he loukkaantuvat, on huomattavasti korkeampi. Vuonna 2022 52 748 vanhempaa ihmistä tieliikenteessä, 12 350 vakavaa vammaa kärsi traagisesti, kun taas Statistical Feart Office .

Details
OrtHubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland
Quellen