81-godišnjak uzrokuje nesreću: seniori na kolu sve su rizičnije!

Verkehrsunfall in Suhl am 24. Juni 2025: Ein 81-Jähriger übersieht Vorfahrt, verletzt sich leicht. Gesamtschaden 5.000 Euro.
Prometna nesreća u Suhlu 24. lipnja 2025. godine: 81-godišnjak je promatrao pravo na put, malo ozlijeđen. Ukupna šteta 5.000 eura. (Symbolbild/NAG)

81-godišnjak uzrokuje nesreću: seniori na kolu sve su rizičnije!

Hubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland - Prometna nesreća uzrokovala je senzaciju u Suhlu u ponedjeljak popodne. Incident se dogodio na raskrižju Hubertusstraße i Schützenstraße. 81-godišnji vozač zanemario je pravo na 30-godišnjeg vozača automobila, što je dovelo do nasilnog sudara dvaju vozila. Srećom, stariji su se neznatno ozlijedili i odveli su u bolnicu na daljnji pregled. Both cars were no longer motivated after the accident, and the total damage is estimated at around 5,000 euros, such as the State police inspection Suhl reported.

Takvi incidenti nisu baš rijetki. Prema izvješćima saveznog statističkog ureda, stariji vozači često imaju glavni dug u prometnim nesrećama. U stvari, udio preko 65-godišnjaka, koji su registrirani kao glavni uzrok u slučaju nesreće, bio je 68,7 posto 2022. u 2022. godini. Za preko 75-godišnjaka ta vrijednost iznosi čak 76,6 posto, što čini naj rizičniju dobnu skupinu u cestovnom prometu. Čini se da je to također igralo ulogu u trenutnoj nesreći u Suhlu.

Prometno ponašanje starijih vozača

Stariji ljudi često pokazuju specifične pogreške u prometu, poput nepoštivanja prava na put ili netočne. Tagesschau naglašava da su mnogi seniori manje vjerojatno aktivni u prometu na cestama, što paradoks vodi do nižeg sudjelovanja u nesreći. Ipak, kad su uključeni, oni su često glavni uzroci svojih nesreća.

Još jedna zanimljiva statistika pokazuje da je identificirano samo 55,2 posto osoba uzrokovanih u dobi od 65 godina. Mladi vozači u dobi od 18 do 20 godina prvenstveno su odgovorni za nesreće u 70,8 posto slučajeva. Te razlike u prometnom ponašanju mogu biti posljedica različitih iskustava i vozačkih navika.

Potrebne mjere i prijedlozi

S obzirom na takve zabrinjavajuće brojke, Komisija za EU govori o tome treba li biti potrebno uvesti redovne samoprocjene ili medicinske preglede za vožnju prikladnosti od 70. godine. Ministar prometa Volker Wissing, međutim, govorio je protiv takvih mjera i smatra ih nepotrebnom biroukracijom.

Sveukupno, cestovni promet ostaje izazov za sve uzraste. Statistika pokazuje da su ljudi stariji od 65 godina rjeđe uključeni u nesreće, ali ako jesu, vjerojatnost da će biti ozlijeđeni značajno je veća. 2022. 52.748 starijih ljudi u cestovnom prometu, s 12.350 teških ozljeda, tragično je pretrpjelo, dok je od podataka DetailsOrtHubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, DeutschlandQuellen