81 år gamle forårsaker ulykke: Seniorer ved rattet blir stadig mer risikabelt!
81 år gamle forårsaker ulykke: Seniorer ved rattet blir stadig mer risikabelt!
Hubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland - En trafikkulykke forårsaket en sensasjon i Suhl mandag ettermiddag. Hendelsen skjedde i krysset mellom Hubertusstraße og Schützenstraße. En 81 år gammel sjåfør ignorerte veien for en 30 år gammel bilsjåfør, noe som førte til en voldelig kollisjon av de to kjøretøyene. Heldigvis skadet senioren bare litt og ble ført til sykehuset for videre undersøkelse. Both cars were no longer motivated after the accident, and the total damage is estimated at around 5,000 euros, such as the State police inspection Suhl rapportert
Slike hendelser er ikke veldig sjeldne. I følge rapporter fra det føderale statistiske kontoret har eldre sjåfører ofte hovedgjelden i trafikkulykker. Faktisk var andelen av over 65-åringer, som ble registrert som hovedårsaken i tilfelle en ulykke, 68,7 prosent i 2022 i 2022. For over 75-åringer er denne verdien til og med 76,6 prosent, noe som gjør den til den mest risikable aldersgruppen i veitrafikk. Dette ser også ut til å ha spilt en rolle i den nåværende ulykken i Suhl.
Trafikkatferd hos eldre sjåfører
Eldre mennesker viser ofte spesifikke feil i trafikken, for eksempel å se bort fra veien eller unøyaktig. Tagesschau understreker at mange eldre er mindre sannsynlig å være aktive i vegtrafikken, noe som paradoks fører til lavere ulykke deltakelse. Likevel, når det er involvert, er de ofte de viktigste årsakene til ulykker.
En annen interessant statistikk viser at bare 55,2 prosent av personene forårsaket av 65 år er identifisert. Unge sjåfører mellom 18 og 20 år er hovedsakelig ansvarlige for ulykker i 70,8 prosent av tilfellene. Disse forskjellene i trafikkatferd kan skyldes forskjellige opplevelser og kjørevaner.
Nødvendige tiltak og forslag
Med tanke på slike bekymringsfulle figurer diskuterer EU-kommisjonen om det skal være nødvendig å innføre regelmessige egenvurderinger eller medisinske undersøkelser for å drive egnethet fra 70 år. Minister for transport Volker Wissing snakket imidlertid ut mot slike tiltak og ser dem som et unødvendig byråkrati.Totalt sett er veitrafikken fortsatt en utfordring for alle aldre. Statistikken viser at personer over 65 år og over er sjeldnere involvert i ulykker, men hvis de er, er sannsynligheten for at de blir skadet betydelig høyere. I 2022 led 52.748 eldre mennesker i veitrafikk, med 12.350 alvorlige skader tragisk, mens fra data fra
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland |
| Quellen | |