Aos de 81 anos de idade: os idosos ao volante são cada vez mais arriscados!
Aos de 81 anos de idade: os idosos ao volante são cada vez mais arriscados!
Hubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland - Um acidente de trânsito causou uma sensação em Suhl na segunda -feira à tarde. O incidente ocorreu na interseção de Hubertusstraße e Schützenstraße. Um motorista de 81 anos desconsiderou o direito de um motorista de carro de 30 anos, o que levou a uma violenta colisão dos dois veículos. Felizmente, o veterano feriu apenas um pouco e foi levado ao hospital para um exame mais aprofundado. Ambos os carros não foram mais motivados após o acidente, e o dano total é estimado em cerca de 5.000 euros, como o
Esses incidentes não são muito raros. Segundo relatos do escritório de estatística federal, os motoristas mais antigos geralmente têm a principal dívida em acidentes de trânsito. De fato, a proporção de mais de 65 anos, que foi registrada como a principal causa no caso de um acidente, foi de 68,7 % em 2022 em 2022. Para mais de 75 anos, esse valor é de 76,6 %, o que o torna a faixa etária mais arriscada no tráfego rodoviário. Isso também parece ter desempenhado um papel no acidente atual em Suhl. Os idosos geralmente mostram erros específicos no tráfego, como desconsiderar o direito de passagem ou imprecisos. O tagesschau enfatiza que muitos idosos têm menos probabilidade de serem ativos no tráfego rodoviário, o que o paradoxo lidera a participação no acidente. No entanto, quando envolvidos, eles geralmente são as principais causas de seus acidentes. Outra estatística interessante mostra que apenas 55,2 % das pessoas causadas pelos 65 anos são identificadas. Os motoristas jovens entre 18 e 20 anos são os principais responsáveis por acidentes em 70,8 % dos casos. Essas diferenças no comportamento do tráfego podem ser devido a diferentes experiências e hábitos de direção. Comportamento de tráfego de drivers mais antigos
Medidas e sugestões necessárias
Em vista de tais números preocupantes, a Comissão da UE discute se deve ser necessário introduzir autoavaliações regulares ou exames médicos para impulsionar a adequação a partir dos 70 anos de idade. Ministro dos Transportes Volker Wissing, no entanto, falou contra tais medidas e os vê como uma burocracia desnecessária.
No geral, o tráfego rodoviário continua sendo um desafio para todas as idades. As estatísticas mostram que as pessoas com 65 anos ou mais estão com menos frequência em acidentes, mas se forem, a probabilidade de serem feridas é significativamente maior. Em 2022, 52.748 idosos no tráfego rodoviário, com 12.350 lesões graves sofreram tragicamente, enquanto a partir de dados do
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| Ort | Hubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland |
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