81-ročná príčiny nehody: Seniori za volantom sú čoraz viac riskantné!

Verkehrsunfall in Suhl am 24. Juni 2025: Ein 81-Jähriger übersieht Vorfahrt, verletzt sich leicht. Gesamtschaden 5.000 Euro.
Dopravná nehoda v Suhl 24. júna 2025: 81-ročný prehliada právo na cestu, mierne zranený. Celkové poškodenie 5 000 EUR. (Symbolbild/NAG)

81-ročná príčiny nehody: Seniori za volantom sú čoraz viac riskantné!

Hubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland - Dopravná nehoda spôsobila v pondelok popoludní pocit v Suhl. K incidentu došlo na križovatke Hubertusstraße a Schützenstraße. 81-ročný vodič ignoroval právo na cestu 30-ročného vodiča automobilu, čo viedlo k násilnej zrážke týchto dvoch vozidiel. Našťastie senior bol zranený iba mierne a bol prevezený do nemocnice na ďalšie vyšetrenie. Obe autá už neboli motivované po nehode a celkové poškodenie sa odhaduje na približne 5 000 EUR, ako napríklad Štátna polícia.

Takéto incidenty nie sú príliš zriedkavé. Podľa správ federálneho štatistického úradu majú starší vodiči často hlavný dlh pri dopravných nehodách. V skutočnosti bol podiel viac ako 65-ročných, ktorí boli zaregistrovaní ako hlavná príčina v prípade nehody, 68,7 % v roku 2022 v roku 2022. Pre viac ako 75 rokov je táto hodnota dokonca 76,6 percenta, čo z neho robí najvýraznejšiu vekovú skupinu v cestnej premávke. Zdá sa tiež, že to zohralo úlohu pri súčasnej nehode v SUHL.

Dopravné správanie starších ovládačov

Starší ľudia často vykazujú konkrétne chyby v premávke, ako napríklad ignorovanie práva na cestu alebo nepresných. Tagesschau zdôrazňuje, že mnohí seniori sú menej aktívni v cestnej premávke, ktoré paradox vedie k nižšej účasti na nehodách. Ak sú však zapojení, sú často hlavnými príčinami svojich nehôd.

Ďalšia zaujímavá štatistika ukazuje, že je identifikovaných iba 55,2 % osôb spôsobených vekom 65 rokov. Mladí vodiči vo veku od 18 do 20 rokov sú primárne zodpovední za nehody v 70,8 % prípadov. Tieto rozdiely v dopravnom správaní môžu byť spôsobené rôznymi skúsenosťami a návykami na riadenie.

potrebné opatrenia a návrhy

Vzhľadom na tieto znepokojujúce čísla Komisia EÚ diskutuje o tom, či by malo byť potrebné zaviesť pravidelné sebahodnotenie alebo lekárske vyšetrenia na vedenie vhodnosti od 70 rokov. Minister dopravy Volker Wissing však proti takýmto opatreniam vystúpil a považuje ich za zbytočnú byrokraciu.

Celkovo zostáva cestná premávka výzvou pre všetky vekové kategórie. Štatistiky ukazujú, že ľudia vo veku 65 rokov a viac sú menej často zapojení do nehôd, ale ak sú, pravdepodobnosť, že budú zranení, je výrazne vyššia. V roku 2022 52 748 starších ľudí v cestnej premávke utrpelo tragicky 12 350 vážnych zranení, zatiaľ čo z údajov statistickú kanceláriu

Details
OrtHubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland
Quellen