Οι πεζοί τραυματίστηκαν σοβαρά: δραματικό ατύχημα στο Suhl!

Οι πεζοί τραυματίστηκαν σοβαρά: δραματικό ατύχημα στο Suhl!

Suhl, Deutschland - Στο Suhl, την Τρίτη το βράδυ, 18 Ιουνίου 2025, υπήρξε ένα τραγικό τροχαίο ατύχημα που απεικονίζει για άλλη μια φορά τους κινδύνους στην οδική κυκλοφορία. Περίπου στις 10 μ.μ., ένας 25χρονος πεζός διέσχισε το Großer Beerbergstrasse κοντά σε ένα βενζινάδικο. Δυστυχώς, ο νεαρός άνδρας έχασε το κινητό του στο δρόμο και επέστρεψε για να το σηκώσει.

Ένας 54χρονος οδηγός που πλησίασε δεν μπορούσε να φρενάρει και να πιάσει τον πεζό. Αυτό τραυματίστηκε σοβαρά και αμέσως μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο. Η ζημιά ιδιοκτησίας στο όχημα του οδηγού δεν έχει ακόμη καθοριστεί, αλλά τα αποτελέσματα του ατυχήματος είναι τεράστια για όλους τους εμπλεκόμενους.

μια ανησυχητική τάση

Το περιστατικό στο SUHL δεν είναι μια απομονωμένη περίπτωση, αλλά μια απόδειξη του αυξανόμενου αριθμού ατυχημάτων στη Γερμανία. Σύμφωνα με το Γερμανικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας (DVR), συνολικά 2.839 άτομα πέθαναν σε τροχαία ατυχήματα το 2023, γεγονός που αντιστοιχεί σε αύξηση 1,8 % σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Ιδιαίτερα ανησυχητική είναι η αύξηση των τραυματιών πεζών, οι οποίοι, σύμφωνα με τον Manfred Wirsch, πρόεδρο του DVR, θα πρέπει να κερδίσουν ιδιαίτερη προσοχή στην πολιτική ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Τα τελευταία τρία χρόνια, ο αριθμός των τραυματισμών που σκοτώθηκαν και τραυματίστηκαν μεταξύ των πεζών έχει αυξηθεί συνεχώς. Ως εκ τούτου, μια νέα στρατηγική κυκλοφορίας ποδιών είναι στα έργα για τη βελτίωση της ασφάλειας της πιο αδύναμης κυκλοφορίας. Μεταξύ άλλων, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση σχεδιάζει να δημιουργήσει μια νουβέλα των κανονισμών οδικής κυκλοφορίας (STVO) για την εξουσιοδότηση των δήμων πιο εύκολα χωρίς να χρειάζεται να αποδείξει μια «ειδική τοπική κατάσταση κινδύνου».

Περισσότερη ασφάλεια για πεζούς

Manfred Wirsch απαιτεί επίσης αυξημένη παρακολούθηση της κυκλοφορίας και μέτρα κατά των περισπασμών στην οδική κυκλοφορία. Η απλοποιημένη ανάθεση περιοχών για το πόδι και την ποδηλασία διαδραματίζει επίσης κεντρικό ρόλο στη μελλοντική πολιτική μεταφορών. Το Tempo 30 μπορεί να διευθετηθεί πιο εύκολα στις παιδικές χαρές και να συχνάζει σε μεγάλο βαθμό στις σχολικές διαδρομές για να εξασφαλίσει την ασφάλεια των χρηστών του δρόμου.

Τα τελευταία δεδομένα σχετικά με την ασφάλεια της κυκλοφορίας είναι ενθαρρυντικά, αλλά προσφέρουν επίσης σαφή εντολή για την πολιτική. Τα αποτελέσματα των εκτεταμένων στατιστικών ατυχημάτων, τα οποία περιγράφονται λεπτομερώς στις σελίδες του Destatis, απεικονίζουν τις δομές και τις εξαρτήσεις στο ατύχημα. Αυτό δεν αφορά μόνο τον αριθμό των ατυχημάτων, αλλά και για τις αιτίες και τους ενδιαφερόμενους. Τέτοιες στατιστικές είναι απαραίτητες για τη λήψη τεκμηριωμένων αποφάσεων στη νομοθεσία καθώς και στην οδική και κυκλοφορία.

Η ευθύνη δεν είναι μόνο μεταξύ των χρηστών του δρόμου, αλλά και με την κοινωνία και τα θεσμικά όργανα για τη λήψη μέτρων που τελικά έχουν το στόχο να κάνουν τους δρόμους ασφαλέστερους.

Τα γεγονότα στο SUHL δείχνουν πόσο σημαντικό είναι να ευαισθητοποιήσουμε την ασφάλεια της κυκλοφορίας, έτσι ώστε τα τραγικά ατυχήματα όπως αυτό να μπορούν να αποφευχθούν στο μέλλον.