Jalakäija sai raskelt vigastada: dramaatiline õnnetus Suhlis!

Jalakäija sai raskelt vigastada: dramaatiline õnnetus Suhlis!

Suhlis juhtus teisipäeva õhtul, 18. juunil 2025 traagiline liiklusõnnetus, mis ilmestab taaskord ohte maanteeliikluses. Kella 22 paiku ületas 25-aastane jalakäija bensiinijaama lähedal Große Beerbergstrasse. Kahjuks kaotas noormees tänaval oma mobiiltelefoni ja naasis sellele järele.

Lähenenud 54-aastane juht ei suutnud õigel ajal pidurdada ja sõitis jalakäijale otsa. Ta sai raskelt vigastada ja viidi kohe haiglasse. Juhi sõiduki kahjud pole veel kindlaks tehtud, kuid õnnetuse mõju on kõigile asjaosalistele tohutu.

Murettekitav trend

Suhli juhtum ei ole üksikjuhtum, vaid tõend Saksamaal üha suurenevast õnnetuste arvust. Saksamaa liiklusohutuse nõukogu (DVR) andmetel hukkus 2023. aastal liiklusõnnetustes kokku 2839 inimest, mis on 1,8% rohkem kui aasta varem. Eriti murettekitav on vigastatud jalakäijate arvu kasv, mis peaks DVR-i presidendi Manfred Wirschi sõnul väärima liiklusohutuspoliitikas erilist tähelepanu.

Viimase kolme aasta jooksul on jalakäijate surmade ja vigastatute arv pidevalt kasvanud. Seetõttu on töös uus jalakäijate strateegia, et parandada liikluses kõige haavatavamate inimeste ohutust. Föderaalvalitsus kavandab muu hulgas maanteeliikluseeskirjade (StVO) muudatust, mis annab kohalikele omavalitsustele õiguse rajada ülekäiguradasid lihtsamalt, ilma et nad peaksid tõendama "konkreetset kohalikku riskiolukorda".

Rohkem ohutust jalakäijatele

Manfred Wirsch kutsub ka üles suurendama liiklusjärelevalvet ja meetmeid, et võidelda liikluses segavate teguritega. Jalutus- ja jalgrattasõidualade lihtsustatud jaotamine mängib keskset rolli ka tulevases transpordipoliitikas. Tulevikus on liiklejate ohutuse tagamiseks lihtsam kehtestada 30 km/h piirkiirust mänguväljakutel ja tiheda liiklusega kooliteedel.

Viimased andmed liiklusohutuse kohta on julgustavad, kuid annavad poliitikutele ka selge mandaadi tegutsemiseks. Põhjaliku õnnetuste statistika tulemused, mida on üksikasjalikult kirjeldatud Destatise veebisaidil, illustreerivad õnnetusjuhtumite struktuure ja sõltuvusi. See ei puuduta ainult õnnetuste arvu, vaid ka põhjuseid ja inimesi, keda see mõjutab. Selline statistika on hädavajalik teadlike otsuste tegemiseks seadusandluses ning tee- ja liikluskasvatuses.

Seetõttu ei vastuta mitte ainult liiklejad, vaid ka ühiskond ja institutsioonid, et võtta meetmeid, mille eesmärk on muuta teed ohutumaks.

Sündmused Suhlis näitavad, kui oluline on tõsta teadlikkust liiklusohutusest, et taolisi traagilisi õnnetusi saaks edaspidi vältida.