Piétons gravement blessés: accident dramatique à Suhl!

Piétons gravement blessés: accident dramatique à Suhl!

Suhl, Deutschland - à Suhl, mardi soir 18 juin 2025, il y a eu un tragique accident de la circulation qui illustre une fois de plus les dangers de la circulation routière. Vers 22 heures, un piéton de 25 ans a traversé le Großer Beerbergstrasse près d'une station-service. Malheureusement, le jeune homme a perdu son téléphone portable dans la rue et est retourné le soulever.

Un conducteur de 54 ans qui a approché ne pouvait pas freiner à temps et attrapé le piéton. Cela a été gravement blessé et immédiatement emmené à l'hôpital. Les dommages matériels au véhicule du conducteur n'ont pas encore été déterminés, mais les effets de l'accident sont énormes pour toutes les personnes impliquées.

une tendance alarmante

L'incident dans la SUHL n'est pas un cas isolé, mais une preuve du nombre croissant d'accidents en Allemagne. Selon le German Road Safety Council (DVR), un total de 2 839 personnes sont mortes dans des accidents de la circulation en 2023, ce qui correspond à une augmentation de 1,8% par rapport à l'année précédente. L'augmentation des piétons blessés, qui, selon Manfred Wirsch, président du DVR, devraient attirer une attention particulière dans la politique de la sécurité routière.

Au cours des trois dernières années, le nombre de blessures tuées et blessées parmi les piétons a augmenté en continu. Par conséquent, une nouvelle stratégie de trafic piétonnier est en cours pour améliorer la sécurité du trafic le plus faible. Entre autres choses, le gouvernement fédéral prévoit d'établir une nouvelle des réglementations routières (STVO) à autoriser plus facilement les municipalités sans avoir à prouver une "situation de risque locale spéciale".

Plus de sécurité pour les piétons

Manfred Wirsch prévoit également une surveillance accrue du trafic et des mesures contre les distractions du trafic routier. L'attribution simplifiée des zones pour les pieds et le cyclisme joue également un rôle central dans la future politique de transport. Tempo 30 peut être organisé plus facilement dans les terrains de jeux et les itinéraires scolaires fortement fréquentés pour assurer la sécurité des usagers de la route.

Les dernières données sur la sécurité routière sont encourageantes, mais offrent également un ordre clair pour la politique. Les résultats des statistiques des accidents étendues, qui sont décrites en détail sur les pages de Destatis, illustrent les structures et les dépendances de l'accident. Il ne s'agit pas seulement du nombre d'accidents, mais aussi des causes et des personnes concernées. Ces statistiques sont essentielles pour prendre des décisions éclairées dans la législation ainsi que dans l'enseignement des routes et de la circulation.

La responsabilité n'est pas seulement parmi les usagers de la route, mais aussi dans la société et les institutions pour prendre des mesures qui ont finalement le but de rendre les rues plus sûres.

Les événements de la SUHL montrent à quel point il est important de sensibiliser à la sécurité de la circulation afin que des accidents tragiques comme celui-ci puissent être évités à l'avenir.