Voetganger ernstig gewond: dramatisch ongeval in Suhl!

Voetganger ernstig gewond: dramatisch ongeval in Suhl!

Dinsdagavond 18 juni 2025 vond in Suhl een tragisch verkeersongeval plaats, wat nogmaals de gevaren in het wegverkeer illustreert. Rond 22.00 uur stak een 25-jarige voetganger de Große Beerbergstrasse over, vlakbij een benzinestation. Helaas verloor de jongeman zijn mobiele telefoon op straat en keerde terug om hem op te halen.

Een 54-jarige bestuurder die naderde, kon niet tijdig remmen en raakte de voetganger. Hij raakte ernstig gewond en werd onmiddellijk naar het ziekenhuis gebracht. De schade aan het voertuig van de bestuurder is nog niet vastgesteld, maar de impact van het ongeval is enorm voor alle betrokkenen.

Een alarmerende trend

Het incident in Suhl staat niet op zichzelf, maar is een bewijs van het toenemende aantal ongevallen in Duitsland. Volgens de Duitse Raad voor Verkeersveiligheid (DVR) zijn in 2023 in totaal 2.839 mensen omgekomen bij verkeersongevallen, een stijging van 1,8% ten opzichte van het jaar daarvoor. Bijzonder zorgwekkend is de toename van het aantal gewonde voetgangers, die volgens Manfred Wirsch, voorzitter van de DVR, bijzondere aandacht zou moeten verdienen in het verkeersveiligheidsbeleid.

De afgelopen drie jaar is het aantal doden en gewonden onder voetgangers gestaag gestegen. Daarom is er een nieuwe voetgangersstrategie in de maak om de veiligheid van de meest kwetsbaren in het verkeer te verbeteren. De federale regering plant onder meer een wijziging van het Wegenverkeersreglement (StVO), waardoor gemeenten de bevoegdheid krijgen om gemakkelijker zebrapaden aan te leggen zonder dat er sprake hoeft te zijn van een “bijzondere lokale risicosituatie”.

Meer veiligheid voor voetgangers

Manfred Wirsch pleit ook voor meer verkeersmonitoring en maatregelen om afleiding in het verkeer tegen te gaan. De vereenvoudigde toewijzing van wandel- en fietsgebieden speelt ook een centrale rol in het toekomstige transportbeleid. Op speelplaatsen en drukke routes naar school zal het in de toekomst makkelijker worden om een ​​snelheidslimiet van 30 km/uur in te stellen om de veiligheid van de weggebruikers te waarborgen.

De nieuwste gegevens over de verkeersveiligheid zijn bemoedigend, maar bieden politici ook een duidelijk mandaat om actie te ondernemen. De resultaten van de uitgebreide ongevallenstatistieken, die in detail worden beschreven op de Destatis-website, illustreren de structuren en afhankelijkheden bij ongevallengebeurtenissen. Het gaat daarbij niet alleen om het aantal ongevallen, maar ook om de oorzaken en de getroffen personen. Dergelijke statistieken zijn essentieel voor het nemen van weloverwogen beslissingen op het gebied van wetgeving en op het gebied van weg- en verkeerseducatie.

De verantwoordelijkheid ligt dus niet alleen bij de weggebruikers, maar ook bij de samenleving en instellingen om maatregelen te nemen die er uiteindelijk op gericht zijn de wegen veiliger te maken.

De gebeurtenissen in Suhl laten zien hoe belangrijk het is om het bewustzijn over verkeersveiligheid te vergroten, zodat tragische ongelukken als deze in de toekomst kunnen worden vermeden.