Fotgjengere alvorlig skadet: Dramatisk ulykke i Suhl!

Fotgjengere alvorlig skadet: Dramatisk ulykke i Suhl!

Suhl, Deutschland - I Suhl, tirsdag kveld 18. juni 2025, var det en tragisk trafikkulykke som nok en gang illustrerer farene i veitrafikk. Rundt klokka 10 krysset en 25 år gammel fotgjenger Großer Beerbergstrasse nær en bensinstasjon. Dessverre mistet den unge mannen mobiltelefonen sin på gaten og kom tilbake for å løfte den.

En 54 år gammel sjåfør som henvendte seg til kunne ikke bremse i tide og fanget fotgjengeren. Dette ble alvorlig skadet og umiddelbart ført til sykehuset. Eiendomsskaden på førerkjøretøyet er ennå ikke bestemt, men virkningene av ulykken er enorme for alle involverte.

En alarmerende trend

Hendelsen i Suhl er ikke en isolert sak, men et bevis på det økende antall ulykker i Tyskland. I følge det tyske trafikksikkerhetsrådet (DVR) døde totalt 2.839 mennesker i trafikkulykker i 2023, noe som tilsvarer en økning på 1,8 % sammenlignet med året før. Spesielt bekymringsfull er økningen i skadde fotgjengere, som ifølge Manfred Wirsch, president for DVR, skulle få spesiell oppmerksomhet i trafikksikkerhetspolitikken.

De siste tre årene har antallet skader som er drept og skadet blant fotgjengere økt kontinuerlig. Derfor er en ny fottrafikkstrategi i verkene for å forbedre sikkerheten til svakest i trafikken. Blant annet planlegger den føderale regjeringen å etablere en novelle av veitrafikkforskriften (STVO) for å autorisere kommuner lettere uten å måtte bevise en "spesiell lokal risikosituasjon".

Mer sikkerhet for fotgjengere

Manfred Wirsch krever også økt trafikkovervåking og tiltak mot distraksjoner i veitrafikk. Den forenklede tildelingen av områder for fot og sykling spiller også en sentral rolle i fremtidig transportpolitikk. TEMPO 30 kan lettere ordnes på lekeplasser og sterkt besøkte skoleveier for å sikre trafikanters sikkerhet.

De siste dataene om trafikksikkerhet er oppmuntrende, men gir også en klar ordre for politikk. Resultatene fra den omfattende ulykkesstatistikken, som er beskrevet i detalj på sidene til Destatis, illustrerer strukturer og avhengigheter i ulykken. Dette handler ikke bare om antall ulykker, men også om årsakene og de aktuelle menneskene. Slik statistikk er avgjørende for å ta informerte beslutninger i lovgivning så vel som i vei- og trafikkopplæring.

Ansvaret er ikke bare blant trafikanter, men også med samfunn og institusjoner for å iverksette tiltak som til slutt har målet om å gjøre gatene tryggere.

Hendelsene i SUHL viser hvor viktig det er å øke bevisstheten om trafikksikkerhet, slik at tragiske ulykker som dette kan unngås i fremtiden.