Ťažko zranený chodec: Dramatická nehoda v Suhle!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

18. júna 2025 chodca v Suhle zrazilo auto a ťažko sa zranilo, keď bral mobil.

Am 18.06.2025 wurde ein Fußgänger in Suhl von einem Auto erfasst und schwer verletzt, während er sein Handy aufhob.
18. júna 2025 chodca v Suhle zrazilo auto a ťažko sa zranilo, keď bral mobil.

Ťažko zranený chodec: Dramatická nehoda v Suhle!

V utorok 18. júna 2025 večer došlo v Suhle k tragickej dopravnej nehode, ktorá opäť ilustruje nebezpečenstvo v cestnej premávke. Okolo 22:00 prešiel 25-ročný chodec cez ulicu Große Beerbergstrasse pri čerpacej stanici. Mladík, žiaľ, na ulici stratil mobil a vrátil sa ho vyzdvihnúť.

Približujúci sa 54-ročný vodič nestihol včas zabrzdiť a chodca zrazil. Utrpel vážne zranenia a okamžite ho previezli do nemocnice. Škoda na vozidle vodiča zatiaľ nebola stanovená, no dopad nehody je pre všetkých zúčastnených obrovský.

Alarmujúci trend

Incident v Suhle nie je ojedinelým prípadom, ale dôkazom zvyšujúceho sa počtu nehôd v Nemecku. Podľa Nemeckej rady pre bezpečnosť cestnej premávky (DVR) zomrelo v roku 2023 pri dopravných nehodách celkovo 2 839 ľudí, čo predstavuje nárast o 1,8 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Obzvlášť znepokojujúci je nárast zranených chodcov, ktorí by si podľa Manfreda Wirscha, prezidenta DVR, mali zaslúžiť osobitnú pozornosť v politike bezpečnosti na cestách.

Za posledné tri roky počet úmrtí a zranení chodcov neustále stúpa. Preto sa pracuje na novej stratégii pre chodcov na zlepšenie bezpečnosti tých najzraniteľnejších v premávke. Spolková vláda okrem iného plánuje novelu Predpisov o cestnej premávke (StVO), ktorá umožní obciam jednoduchšie zriaďovať prechody pre chodcov bez toho, aby museli preukazovať „mimoriadnu miestnu rizikovú situáciu“.

Väčšia bezpečnosť pre chodcov

Manfred Wirsch tiež požaduje zvýšené monitorovanie dopravy a opatrenia na boj proti rozptyľovaniu dopravy. V budúcej dopravnej politike zohráva ústrednú úlohu aj zjednodušené prideľovanie oblastí pre pešiu a cyklistickú dopravu. V budúcnosti bude jednoduchšie stanoviť obmedzenie rýchlosti na 30 km/h na ihriskách a frekventovaných cestách do škôl, aby bola zaistená bezpečnosť účastníkov cestnej premávky.

Najnovšie údaje o bezpečnosti na cestách sú povzbudivé, no zároveň ponúkajú jasný mandát pre politikov, aby začali konať. Výsledky komplexnej štatistiky nehôd, ktoré sú podrobne popísané na webovej stránke Destatis, ilustrujú štruktúru a závislosti nehodových udalostí. Nejde len o počet nehôd, ale aj o príčiny a postihnutých ľudí. Takéto štatistiky sú nevyhnutné na prijímanie informovaných rozhodnutí v legislatíve a v cestnej a dopravnej výchove.

Zodpovednosť teda spočíva nielen na účastníkoch cestnej premávky, ale aj na spoločnosti a inštitúciách, aby prijali opatrenia, ktorých cieľom je v konečnom dôsledku zvýšiť bezpečnosť ciest.

Udalosti v Suhle ukazujú, aké dôležité je zvýšiť povedomie o bezpečnosti na cestách, aby sa v budúcnosti takýmto tragickým nehodám zabránilo.