Pešci hudo poškodovani: dramatična nesreča v Suhlu!

Pešci hudo poškodovani: dramatična nesreča v Suhlu!

Suhl, Deutschland - V Suhlu, v torek zvečer, 18. junija 2025, je prišlo do tragične prometne nesreče, ki še enkrat ponazarja nevarnosti v cestnem prometu. Okoli 22. ure je 25-letni pešec prečkal Großer Beerbergstrasse v bližini bencinske postaje. Na žalost je mladenič izgubil mobilni telefon na ulici in se vrnil, da bi ga dvignil.

54-letni voznik, ki se je približal, ni mogel pravočasno zavirati in ujeti pešca. To je bilo huje poškodovano in takoj odpeljano v bolnišnico. Poškodba premoženja voznikovega vozila še ni določena, vendar so učinki nesreče ogromni za vse vpletene.

Alarmanten trend

Incident v Suhlu ni osamljen primer, ampak dokaz vse večjega števila nesreč v Nemčiji. Po podatkih Nemškega sveta za varnost v cestnem prometu (DVR) je leta 2023 v prometnih nesrečah umrlo 2839 ljudi, kar ustreza povečanju za 1,8 % v primerjavi s preteklim letom. Zlasti zaskrbljujoče je povečanje poškodovanih pešcev, ki bi po mnenju Manfreda Wirscha, predsednika DVR -ja, moral prislužiti posebno pozornost v politiki prometne varnosti.

V zadnjih treh letih se je število ubitih in ranjenih poškodb med pešci nenehno povečevalo. Zato je nova strategija prometa v peš za izboljšanje varnosti najšibkejših v prometu. Zvezna vlada med drugim namerava ustanoviti novelo predpisov o cestnem prometu (STVO), da lažje odobri občine, ne da bi morala dokazati "posebno lokalno tveganje".

več varnosti za pešce

Manfred WIRSCH zahteva tudi večje spremljanje prometa in ukrepe proti motenjem v cestnem prometu. Poenostavljena dodelitev območij za stopala in kolesarjenje ima tudi osrednjo vlogo v prihodnji prometni politiki. Tempo 30 je mogoče lažje razporediti na igriščih in močno obiskati šolske poti, da se zagotovi varnost cestnih uporabnikov.

Najnovejši podatki o prometni varnosti so spodbudni, hkrati pa ponujajo tudi jasno naročilo za politiko. Rezultati obsežne statistike nesreč, ki so podrobno opisani na straneh destatisa, ponazarjajo strukture in odvisnosti v nesreči. Ne gre samo za število nesreč, ampak tudi za vzroke in zadevne ljudi. Takšna statistika je bistvenega pomena za sprejemanje informiranih odločitev v zakonodaji, pa tudi v cestnem in prometnem izobraževanju.

Odgovornost ni samo med cestnimi uporabniki, ampak tudi z družbo in institucijami, da sprejmejo ukrepe, ki imajo na koncu cilj, da bodo ulice varnejše.

Dogodki v SUHL kažejo, kako pomembno je povečati ozaveščenost o prometni varnosti, tako da se lahko v prihodnosti izognemo tragičnim nesrečam, kot je ta.