Pešec huje poškodovan: dramatična nesreča v Suhlu!

Pešec huje poškodovan: dramatična nesreča v Suhlu!

V Suhlu se je v torek, 18. junija 2025 zvečer, zgodila tragična prometna nesreča, ki znova ponazarja nevarnosti v cestnem prometu. Okoli 22. ure je 25-letni pešec prečkal Große Beerbergstrasse v bližini bencinske črpalke. Na žalost je mladenič na ulici izgubil mobilni telefon in se vrnil ponj.

54-letni voznik, ki se je približeval, ni mogel pravočasno zavreti in je zbil peško. Pri tem je bil huje poškodovan in so ga takoj odpeljali v bolnišnico. Škoda na vozilu voznika še ni ugotovljena, so pa posledice nesreče za vse udeležene ogromne.

Zaskrbljujoč trend

Incident v Suhlu ni osamljen primer, temveč dokaz vse večjega števila nesreč v Nemčiji. Po podatkih nemškega sveta za varnost v cestnem prometu (DVR) je leta 2023 v prometnih nesrečah skupno umrlo 2839 ljudi, kar je 1,8-odstotno povečanje v primerjavi s prejšnjim letom. Posebej zaskrbljujoč je porast poškodovanih pešcev, ki bi si morali po mnenju Manfreda Wirscha, predsednika DVR, zaslužiti posebno pozornost v politiki varnosti v cestnem prometu.

V zadnjih treh letih je število smrti in poškodb pešcev vztrajno naraščalo. Zato je v pripravi nova strategija za pešce, ki bo izboljšala varnost najranljivejših v prometu. Zvezna vlada med drugim načrtuje spremembo cestnoprometnih predpisov (StVO), ki bo občinam omogočila lažjo vzpostavitev prehodov zebra, ne da bi jim bilo treba dokazovati "posebno lokalno tveganje".

Več varnosti za pešce

Manfred Wirsch poziva tudi k povečanemu nadzoru prometa in ukrepom za boj proti motnjam v prometu. Poenostavljena dodelitev površin za hojo in kolesarjenje ima tudi osrednjo vlogo v prihodnji prometni politiki. V prihodnje bo na igriščih in prometnih poteh v šolo zaradi zagotavljanja varnosti udeležencev v prometu lažje določiti omejitev hitrosti na 30 km/h.

Najnovejši podatki o varnosti v cestnem prometu so spodbudni, a politikom dajejo tudi jasen mandat za ukrepanje. Rezultati celovite statistike nesreč, ki so podrobno opisane na spletni strani Destatis, ponazarjajo strukture in odvisnosti v nesrečnih dogodkih. Ne gre le za število nesreč, ampak tudi za vzroke in prizadete ljudi. Takšna statistika je bistvenega pomena za sprejemanje ozaveščenih odločitev v zakonodaji ter cestnem in prometnem izobraževanju.

Odgovornost torej ni le na udeležencih v prometu, temveč tudi na družbi in institucijah, da sprejmejo ukrepe, katerih cilj je v končni fazi narediti ceste varnejše.

Dogodki v Suhlu kažejo, kako pomembno je ozaveščanje o varnosti v cestnem prometu, da bi se v prihodnje lahko izognili takšnim tragičnim nesrečam.