Bandomasis važiavimas sniege: elektrinis sniego valytuvas Oberhofe daro įspūdį!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Patirkite pirmąjį visiškai elektrinį Pistenbully 100 E Oberhofe: bandomasis važiavimas ir techniniai iššūkiai 2025 m. vasarą.

Erleben Sie den ersten vollelektrischen Pistenbully 100 E in Oberhof: Testfahrt und technische Herausforderungen im Sommer 2025.
Patirkite pirmąjį visiškai elektrinį Pistenbully 100 E Oberhofe: bandomasis važiavimas ir techniniai iššūkiai 2025 m. vasarą.

Bandomasis važiavimas sniege: elektrinis sniego valytuvas Oberhofe daro įspūdį!

2025 m. birželio 30 d. gaivaus oro gurkšnis atneš į Oberhofą, kur jau vyksta vasaros darbai apsnigtuose takuose. Čia bandomas labai ypatingas prototipas: Pistenbully 100 E, elektrinis Kässbohrer sniego valytuvas, kurio dar negalima įsigyti. Erlkönig pasižymi įdomiomis techninėmis savybėmis, kurios gali pakeisti žiemos sportą.

Numatoma 450 000 eurų kaina ir po dvejų metų rinkoje pasirodysiantis sniego valytuvas nustato naujus standartus. Tiuringijos žiemos sporto centro (TWZ) darbuotojas Heiko Schachtas pripažįsta, kad sniego valytojas šiuo metu vis dar kovoja su techninėmis problemomis, įskaitant sunkumus paleidžiant ir išsikrovusias baterijas. Drėgmė tikriausiai gali prasiskverbti į akumuliatoriaus skyrių, o tai sutrikdys veikimą. Nepaisant šių kliūčių, susidomėjimo aplinką tausojančiomis technologijomis negalima pristabdyti.

Inovatyvios technologijos ir ekologiškumas

Pistenbully 100 E yra pirmoji visiškai elektrinė sniego katė ir yra tikras sektinas pavyzdys, kai kalbama apie efektyvumą. Naudojant tris elektros variklius ir hidrostatinę jėgos pavarą, efektyvumas padidėja maždaug 20 procentų, palyginti su įprastais modeliais. Tiek pat padidinamas ir vieno įkrovimo įrenginio veikimo diapazonas, todėl sniego valytuvas yra ypač patrauklus slidinėjimo kurortų operatoriams. Šis sniego valytuvas ne tik neišmeta teršalų ir išmeta 0 g CO2 per valandą, bet ir siūlo mažiausiai dviejų valandų įkrovimo laiką esant 100 kW galiai. Su pilna baterija jis gali dirbti iki trijų valandų – žinoma, priklausomai nuo energijos suvartojimo.

Įdomu tai, kad jis turi kintamą greitį nuo 0 iki 20 km/h, kurį galima nuolat reguliuoti. Tai įgalina tikslų ir pritaikytą darbą įvairiuose šlaituose.

Varžybos niekada nemiega

Tačiau Kässbohrer nėra vienintelis, kuris siekia tvarumo tikslo. Kitas patyręs sniego valytuvų gamintojas Prinoth neseniai pristatė Husky E-Motion – pirmąjį rinkoje visiškai elektrinį sniego valytuvą pasaulyje. Prinoth, turėdama specialią gamybos liniją Prancūzijos Alpėse, kuria naują didelį elektrinį sniego valytuvą, kurį planuojama pristatyti 2025 m. gruodžio mėn. Bendradarbiaudama su CDA, bendrovė siekia iki 2030 m. būti neutrali klimatui ir taip padėti slidinėjimo kurortams siekti aplinkosaugos tikslų.

  • Der Pistenbully 100 E:
    • Preis: ca. 450.000 Euro
    • Markteinführung: voraussichtlich in zwei Jahren
    • Technische Probleme: Schwierigkeiten beim Starten, leere Batterien
    • Hauptmerkmale: Elektrischer Antrieb, emissionsfrei, variable Geschwindigkeit

Oberhofas vėl pasirodo esąs inovatyvi vieta žiemos sporto šakoms, kur išbandomos naujos technologijos ir labai svarbus tvarumas. Nepaisant pradinių sunkumų, Pistenbully 100 E gali visam laikui pakeisti sniego priežiūros ateitį. Tobulėjant, žiemos sporto bendruomenės akys nekantriai laukia tolesnių elektrinių slidinėjimo trasų žingsnių.

Norėdami gauti išsamios informacijos apie dabartinius pokyčius, žr. In Südthüringen, Antra ir Prinoth.