التذاكر في سوهل: أسعار الحافلات سترتفع بشكل كبير اعتبارًا من عام 2026!

التذاكر في سوهل: أسعار الحافلات سترتفع بشكل كبير اعتبارًا من عام 2026!

تتزايد التحديات التي تواجه وسائل النقل العام المحلية في تورينجيا. كيف تورينجيا24 وتشير التقارير إلى أن شركات النقل في شرق ألمانيا تتعرض لضغوط هائلة، مما يؤدي إلى ارتفاع ملحوظ في الأسعار بالنسبة للركاب. أعلنت شركة النقل البلدي Suhl/Zella-Mehlis (SNG) أن أسعار التذاكر سترتفع بشكل كبير اعتبارًا من يناير 2026. وسيتم زيادة سعر التذكرة الشهرية من 39 يورو إلى 50 يورو وسعر التذكرة الواحدة من 1.90 يورو إلى 2.30 يورو. تتنوع أسباب ارتفاع الأسعار: زيادة تكاليف الطاقة والديزل والموظفين بالإضافة إلى المتطلبات الحكومية للاستثمار في ممارسات تجارية أكثر ملاءمة للبيئة، مما يضع ضغوطًا متزايدة على شركات النقل.

هناك جدل ساخن يدور خلف الكواليس حول التسعير. يعبر النقاد مثل ستيفن هارتويج من اليسار عن مخاوفهم بشأن تأثير زيادات الأسعار على المواطنين ذوي الدخل المنخفض. وتتفاقم هذه المخاوف بسبب إلغاء التذكرة الاجتماعية، التي كانت توفر سفرًا مخفضًا للأشخاص ذوي الدخل المنخفض. ويرى عمدة المدينة أندريه كناب أن الزيادات في الأسعار لا يوجد لها بديل لمنع انقطاع شبكة الطرق، في حين يُظهر عضو مجلس المدينة جودرون فيستنر من الحزب الديمقراطي الحر، من ناحية، تفهمًا للإجراء الضروري، ولكنه من ناحية أخرى يرى أيضًا التحدي المتمثل في عدم تحميل المواطنين أعباء مفرطة.

التأثير على وسائل النقل العام

الوضع ليس مجرد قضية محلية. تهدف سياسة النقل في تورينجيا إلى تحسين وسائل النقل العام المحلية (ÖPNV) وجعلها أكثر جاذبية. يتم توفير التمويل لتشجيع التوسع الاستثماري في وسائل النقل العام، مثل Digital-infrastructure.thureingen.de ذكرت. ويشمل ذلك بناء وتوسيع نقاط الوصول والاتصال بالإضافة إلى الترويج لأنظمة معلومات الركاب الحديثة.

وفي سياق أوسع، فإن الزيادات القادمة في التعريفة الجمركية في اتحاد النقل في ميتلثورينجن (VMT) ذات صلة أيضًا. اعتبارًا من 1 أغسطس 2024، من المتوقع أن يبلغ متوسط ​​الزيادة حوالي 9.97 بالمائة. وهذه التعديلات ضرورية لمواجهة التحديات المالية التي يفرضها ارتفاع أسعار الطاقة وغيرها من الزيادات في التكاليف. كيف vmt-thureingen.de يوضح أن خدمة Deutschlandticket، التي تبلغ تكلفتها 49 يورو شهريًا، قد تم تثبيتها من خلال تمويل منفصل من الدولة والحكومة الفيدرالية.

فيما يتعلق بالتطورات المستقبلية، تأمل المدينة في الحصول على الإغاثة الاقتصادية من خلال الدخول المخطط له في VMT اعتبارًا من عام 2028. ويمكن أن توفر هذه الخطوة نظام تعرفة أكثر توحيدًا وخيارات اتصال محسنة. ولكن حتى ذلك الحين، سيكون من الضروري إجراء المزيد من التعديلات على أسعار التذاكر من أجل تعديل مستوى التعريفة المحلية وفقًا لذلك. لا تزال حالة عدم اليقين بشأن التأثيرات طويلة المدى لهذه التدابير على النقل المحلي في تورينجيا قائمة، وتظهر أنه لا يزال هناك الكثير مما يحدث.