Suche
Mein Konto
Piletid Suhlis: alates 2026. aastast tõusevad bussihinnad hüppeliselt!
Piletihinnad tõusevad Suhli kohalikus transpordis alates 2026. aasta jaanuarist: ülevaade põhjustest, kriitikast ja mõjudest kodanikele.
Piletid Suhlis: alates 2026. aastast tõusevad bussihinnad hüppeliselt!
Tüüringi kohaliku ühistranspordi väljakutsed suurenevad. Kuidas Tüüringi24 aruannete kohaselt on Ida-Saksamaa transpordiettevõtted tohutu surve all, mis toob reisijate jaoks kaasa märgatava hinnatõusu. Munitsipaaltranspordifirma Suhl/Zella-Mehlis (SNG) teatas, et piletihinnad tõusevad oluliselt jaanuarist 2026. Kuupileti hinda tõstetakse 39 eurolt 50 eurole ja üksikpileti hinda 1,90 eurolt 2,30 eurole. Hinnatõusu põhjused on erinevad: suurenenud energia-, diisli- ja personalikulud ning valitsuse nõuded investeerida keskkonnasõbralikumatesse äritavadesse avaldavad transpordiettevõtetele üha suuremat survet.
Kulisside taga käib tuline vaidlus hinnakujunduse üle. Kriitikud, nagu vasakpoolne Steffen Hartwig, väljendavad muret hinnatõusu mõju pärast madalama sissetulekuga kodanikele. Neid muresid süvendab sotsiaalpileti kaotamine, mis võimaldas madala sissetulekuga inimestele reisida soodushinnaga. Linnapea André Knapp näeb hinnatõusudel alternatiivi, et vältida liinivõrgu kärpeid, samas kui linnavolinik Gudrun Vestner FDP-st näitab ühelt poolt mõistvat abinõu, kuid teisalt näeb väljakutset kodanikke mitte liigselt koormata.
Mõju ühistranspordile
Olukord ei ole ainult kohalik probleem. Tüüringi transpordipoliitika eesmärk on parandada ja muuta kohalik ühistransport (ÖPNV) atraktiivsemaks. Rahastatakse ühistranspordi investeeringute laiendamise soodustamiseks, nt digital-infrastructure.thueringen.de teatatud. See hõlmab juurdepääsu- ja liitumispunktide rajamist ja laiendamist ning kaasaegsete reisijateinfosüsteemide edendamist.
Laiemas kontekstis on aktuaalsed ka eelseisvad tariifitõusud Mittelthüringeni transpordiühingus (VMT). Alates 1. augustist 2024 on oodata keskmiselt ligikaudu 9,97 protsendilist tõusu. Need kohandused on vajalikud kõrgetest energiahindadest ja muudest kulude suurenemisest tulenevate finantsprobleemide lahendamiseks. Kuidas vmt-thueringen.de selgitab, et Deutschlandticket, mis maksab 49 eurot kuus, on stabiliseerunud osariigi ja föderaalvalitsuse eraldi rahastamise kaudu.
Tulevaste arengute osas loodab linn majanduslikku leevendust kavandatava VMT-ga liitumise kaudu alates 2028. aastast. See samm võiks pakkuda ühtsemat tariifisüsteemi ja paremaid liitumisvõimalusi. Seni on aga vaja piletihindu täiendavalt korrigeerida, et kohandada vastavalt kohalikku tariifitaset. Ebakindlus nende meetmete pikaajalise mõju osas Tüüringi kohalikule transpordile püsib ja näitab, et veel palju toimub.