Billetter i Suhl: Bussprisene vil stige dramatisk fra 2026!

Billetter i Suhl: Bussprisene vil stige dramatisk fra 2026!

Utfordringene i lokal kollektivtransport i Thüringen øker. Hvordan thüringen24 rapporterer, er transportselskapene i Øst-Tyskland under enormt press, noe som fører til merkbare prisøkninger for passasjerer. Det kommunale transportselskapet Suhl/Zella-Mehlis (SNG) har varslet at billettprisene vil stige betydelig fra januar 2026. Prisen for en månedsbillett økes fra 39 euro til 50 euro og prisen for en enkeltbillett fra 1,90 euro til 2,30 euro. Årsakene til prisøkningene er mangfoldige: økte energi-, diesel- og personalkostnader samt myndighetskrav om å investere i mer miljøvennlig forretningspraksis legger stadig større press på transportselskapene.

Det foregår en heftig debatt bak kulissene om priser. Kritikere som Steffen Hartwig fra Venstre uttrykker bekymring for virkningen av prisøkninger på borgere med lavere inntekt. Disse bekymringene forsterkes av avskaffelsen av den sosiale billetten, som ga rabatterte reiser for lavinntektsfolk. Ordfører André Knapp ser prisøkningene som ikke noe alternativ for å hindre kutt i rutenettet, mens byråd Gudrun Vestner fra FDP på ​​den ene siden viser forståelse for det nødvendige tiltaket, men på den andre siden også ser utfordringen med å ikke belaste innbyggerne for mye.

Påvirkning på kollektivtransport

Situasjonen er ikke bare et lokalt spørsmål. Thüringens transportpolitikk har som mål å forbedre og gjøre lokal offentlig transport (ÖPNV) mer attraktiv. Det gis midler for å fremme investeringsutvidelse av kollektivtransport, som f.eks digital-infrastructure.thueringen.de rapportert. Dette inkluderer bygging og utvidelse av adkomst- og tilkoblingspunkter samt fremme av moderne passasjerinformasjonssystemer.

I en større sammenheng er også de kommende tarifføkningene i Mittelthüringen Transport Association (VMT) aktuelle. Fra 1. august 2024 forventes en gjennomsnittlig økning på cirka 9,97 prosent. Disse justeringene er nødvendige for å møte de økonomiske utfordringene høye energipriser og andre kostnadsøkninger utgjør. Hvordan vmt-thueringen.de forklarer, Deutschlandticket, som koster 49 euro per måned, har blitt stabilisert gjennom separat finansiering fra staten og den føderale regjeringen.

Med hensyn til fremtidige utbygginger håper byen på økonomisk lettelse gjennom den planlagte inntreden i VMT fra 2028. Dette trinnet vil kunne tilby et mer enhetlig tariffsystem og forbedrede tilkoblingsmuligheter. Inntil da vil det imidlertid være nødvendig med ytterligere justeringer av billettprisene for å tilpasse det lokale tariffnivået tilsvarende. Usikkerheten om de langsiktige effektene av disse tiltakene på lokal transport i Thüringen består og viser at det fortsatt er mye som skjer.