Turingia ante los tribunales: ¿Quién paga los costes de la potasa? ¡La decisión está pendiente!

Turingia ante los tribunales: ¿Quién paga los costes de la potasa? ¡La decisión está pendiente!

Turingia se enfrenta a una cita judicial decisiva: el 26 de junio de 2025, el Tribunal Administrativo Federal de Leipzig escuchará si el Estado debe seguir asumiendo exclusivamente los costes de los trabajos de seguridad en las minas de potasa en desuso. La carga financiera es enorme y asciende a más de 20 millones de euros al año, que van a parar a la empresa minera Kali+Salz para limpiar grandes zonas contaminadas de la época de la RDA. Este trabajo es necesario para evitar posibles riesgos de colapso de las cavidades resultantes de la minería de potasa. Según Antennen Thüringen (https://www.antennethueringen.de/posts/id=a1c07946-909f-41ab-a7b2-d0897c269308), el resultado de la próxima sentencia es incierto, pero el Ministro de Medio Ambiente, Tilo Kummer, espera que el gobierno federal vuelva a compartir los costes después de que los contratos anteriores se consideraran inadecuados.

Turingia paga anticipos desde 2017 porque las previsiones de costes de un contrato general firmado en 1998 con la Agencia Federal para Tareas Especiales Relacionadas con la Unificación no cubren ni de cerca el desembolso financiero real. Si en un principio se esperaba que las urgentes obras de seguridad costaran 675 millones de euros, el coste real se estima ahora en 750 millones de euros. Kummer destaca la importancia de esta cuestión para el país: "Los pagos representan una carga financiera enorme, que representa alrededor del 10% de nuestro presupuesto anual en el ministerio", explica.

La disputa por la financiación

En respuesta a la situación financiera, Turingia demandó al Tribunal Constitucional Federal para que el gobierno federal contribuyera con los costes de renovación, pero esta solicitud fue rechazada. El Tribunal Constitucional Federal consideró que Turingia no podía demostrar que existiera una obligación constitucional de cubrir las costas. Una solicitud similar de Sajonia también fue rechazada, como informó Welt. La actitud del gobierno federal, que considera que las quejas actuales no son suficientes, es duramente criticada por los políticos de Turingia.

El ministro Tilo Kummer tiene previsto volver a poner el tema en la agenda, ya que los costes anuales de los trabajos de seguridad en las minas Springen y Merkers oscilan entre 16 y más de 20 millones de euros. La asociación distrital de Los Verdes en Turingia está presionando para que el gobierno federal finalmente asuma nuevamente sus responsabilidades. Sajonia y Sajonia-Anhalt ya cuentan con cláusulas más ventajosas en sus contratos generales para lugares contaminados, que prevén un mejor reembolso de los costes de los lugares sospechosos de estar contaminados.

Preocupaciones por el futuro

No en vano Turingia habla de “costes eternos” inminentes. El problema se ve agravado por dificultades adicionales, como la entrada de agua en el foso de salto. Esto demuestra una vez más lo importante que es aclarar rápidamente la cuestión de la financiación, no sólo para el propio país, sino también para el futuro entorno. El Ministro de Medio Ambiente de Turingia, Bernhard Stengele, tiene una posición clara: "Los costes de la eliminación de lugares contaminados no deben ser asumidos únicamente por el Estado". La presión sobre el gobierno federal aumenta porque la responsabilidad sobre las empresas estatales de la antigua RDA que necesitan reestructuración sigue siendo un problema sin resolver.

Si bien el tribunal tomará una decisión final, queda por ver si Turingia finalmente recuperará el apoyo que necesita. La situación actual no es sólo un dilema financiero sino también ecológico que podría tener un impacto significativo en el futuro de la región.