Dėmesio vairuotojai! Šiandien ji mirksi blogoje Langensalzoje traukinių stotyje!

Dėmesio vairuotojai! Šiandien ji mirksi blogoje Langensalzoje traukinių stotyje!

Bad Langensalza, Deutschland - Šį 2025 m. Liepos 13 d., Sekmadienį, turėtumėte atkreipti ypatingą dėmesį į greitį Bad Langensalza rajone. Šiuo metu ten yra tik viena gatvė, kurią stebi mobiliųjų radarų spąstai. „Nägelstedter Bahnhof“, esančio 70 km/h zonoje, mirksi 70 km/h zonoje. Pranešimas apie šią radaro valdymą buvo paskelbta 11:30 val. Ir leidžia suprasti, kad pavojaus situacija kelių eisme gali greitai pasikeisti, todėl radaro valdikliai taip pat turi prisitaikyti. Ši informacija yra iš „News.de“, kuri rodo, kad tokių pakeitimų nėra garantijos ir kad kelių dalyviai visada turėtų būti atsargūs.

Greičio stebėjimas turi savo priežastį, nes greičio viršijimai yra viena iš dažniausiai pasitaikančių eismo įvykių priežasčių. Vokietijoje tai aiškiai apibrėžtos taisyklės. Kelių eismo taisyklės (STVO) ir baudų katalogas suteikia jums reikiamos informacijos apie tai, kaip elgtis teisingai. Bet kiek skiriamos baudos? Remiantis puikiu katalogu, baudos labai skiriasi, atsižvelgiant į pervažos sunkumą.

baudos ir taškai

Esant maksimaliam greičio pervažai 10 km/h, vairuotojai turi tikėtis 30 eurų baudos miesto vietose. Nuo 21 km/h per greitai tai jau yra 115 eurų ir taškas Flensburge, tuo tarpu jis gali būti gana brangus daugiau nei 70 km/h: čia baudos iki 800 eurų ir net trijų mėnesių vairavimo draudimas. Išorėje baudos juda šiek tiek mažesnės, tačiau jūs taip pat nesiliaujate be pasekmių - nuo 41 km/h turi būti du taškai, taip pat 320 eurų bauda.

• Urban:
• Suma iki 10 km/h: 30 €
• suma nuo 21 km/h: 115 € (1 taškas)
• Suma, didesnė kaip 70 km/h: 800 € (3 mėnesių draudimas vairavimas)
• išorėje:
• Suma iki 10 km/h: 20 €
• suma nuo 21 km/h: 100 € (1 taškas)
• Suma nuo 41 km/h: 320 eurų (1 mėnesio vairavimo draudimas)

Baudos ir taškai už greičio viršijimą yra ne kas kita, kaip žemos, ir, blogiausiu atveju, taip pat gali būti uždrausta vairavimui. Tai ypač pasakytina, jei keliaujate per greitai. Dažnai vairuotojai iš savo pažeidimo mokosi tik per klausos formą, nes puikūs pranešimai gali būti ginčijami per 14 dienų. Daugeliui vairuotojų tai yra nemaloni staigmena, kurią būtų galima išsaugoti stebint greitį. Be to, ADAC nustato, kad greičio viršijimas po trijų mėnesių, jei vairuotojo negalima nustatyti.

greičio stebėjimo technologijos

Be klasikinės greičio kameros, valdžios institucijos greičio matavimui naudojasi įvairiomis technologijomis. Tai apima eismo radarų sistemas, lazerinius blyksnius ir net vaizdo mankštos sistemas, kurių visos siekia padidinti kelių eismo saugumą. Norėdami išvengti piktnaudžiavimo, greičio fotoaparato nuotraukos taip pat turi aiškiai nustatyti vairuotoją. Kita vertus, „Blitzer“ programos yra prieštaringos ir daugeliu atvejų gali būti laikomos neteisėtomis.

Apskritai vis dar svarbu stebėti greičio apribojimus - ne tik išvengti baudų, bet ir padidinti eismo saugumą. Blogoje Langensalzoje šiandien mobiliojo ryšio radaro spąstai primena šią pagrindinę kiekvieno asmens atsakomybę. Daugiau informacijos apie greičio kameras ir dabartinius greičio valdiklius galite rasti Bussgeldkatalog.org ir