Suche
Mein Konto
Veok paiskub pärast kõrvalepõiklevat manöövrit ümber: juht on Creuzburgis vigastamata!
7. novembril 2025 paiskus Creuzburgis pärast kõrvalepõiklevaid manöövreid ümber veok. Juht kannatada ei saanud, kahju ulatus on siiani ebaselge.
Veok paiskub pärast kõrvalepõiklevat manöövrit ümber: juht on Creuzburgis vigastamata!
7. novembri hommikul 2025 juhtus Creuzburgi suunalisel Steinbruchi ümbersõidul liiklusõnnetus, mis pälvis kohaliku politsei tähelepanu. 56-aastane mees sõitis oma veoautoga kive täis, kui üritas põtra vältida. Sõiduk lahkus teelt ja paiskus külili. Juht õnneks viga ei saanud, mistõttu kiirabi abi vaja polnud. Sellegipoolest tuli veok tagasi nõuda ja tekitatud materiaalse kahju täpne suurus ei ole veel kindlaks tehtud, teatab news.de.
Sellised liiklusõnnetused ei ole mitte ainult tüütud, vaid annavad valgust ka ohutusele meie teedel. Praeguse liiklusohutusstatistika järgi on üha selgem vajadus meetmete järele nii seadusandluses, liikluskasvatuses kui ka teedeehituses. Föderaalse statistikaameti statistika eesmärk on luua õnnetusjuhtumitest terviklik pilt ja näidata õnnetusi määravate tegurite vahelisi sõltuvusi.
Taustainfo liiklusohutuse olukorra kohta
Need statistilised uuringud ei sisalda mitte ainult üksikasjalikku teavet õnnetuste, vaid ka õnnetuses osalenud inimeste, sõidukite ja konkreetsete põhjuste kohta. Eesmärk on luua instrument, mis mitte ainult ei kajastaks hetkeolusid, vaid oleks aluseks ka transpordipoliitika meetmete väljatöötamisel. See hõlmab eelkõige infrastruktuuri ja liiklusohutuse poliitikat, mille eesmärk on parandada teeolusid.
Veoautotranspordist rääkides: sellistel teemadel nagu sõidukitehnoloogia ja ohutus ohtlike kaupade vedamisel on eriti tänapäeval suur tähtsus. Liiklusõnnetuste korral, mis mõjutavad ka kaubavedu, tuleb potentsiaalse ohu minimeerimiseks rakendada spetsiaalseid ettevaatusabinõusid. Teavet selle kohta leiate veebisaidilt Lkw-Walter, mis annab põhjalikuma ülevaate tööstusest ja selle väljakutsetest.