Uusi pyörätie Dermbachissa: historiallista Feldan siltaa kunnostetaan!
Wartburgin alueelle rakennetaan vuonna 2026 uusi pyörätie ja jalkakäytävä Dermbachiin historiallisen Felda-sillan yhteyteen paikallisen valtuuston päätöksillä.

Uusi pyörätie Dermbachissa: historiallista Feldan siltaa kunnostetaan!
Dermbachissa, viehättävässä kaupungissa Wartburgin alueella, pyörätien edessä tapahtuu paljon. Vuodelle 2026 suunnitellaan uuden pyörätien ja jalkakäytävän rakentamista, joka kulkee Valtatietä 1026 pitkin. Erityisen huomionarvoista: Polku johtaa historiallisen Felda-sillan yli, jonka peruskorjaus on myös osa hanketta. Paikallinen valtuusto on tasoittanut tietä tälle hankkeelle kahdella päätöslauselmalla, jotka on määrä panna täytäntöön tiiviissä yhteistyössä Thüringenin osavaltion rakennus- ja liikenneviraston (TLBV) kanssa. äänekäs eteläisessä Thüringenissä Tämä on tulevaisuuteen suuntautunut askel, josta hyötyvät sekä jalankulkijat että pyöräilijät.
Mutta Dermbach ei ole yksin, kun on kyse pyöräteiden laajentamisesta. Thüringenin osavaltioon rakennetaan tai kunnostetaan noin 800 kilometriä pyöräteitä. Infrastruktuuriministeri Susanna Karawanskij (vas.) ilmoitti tästä pitämässään puheessa Erfurtissa. Tavoitteena on yhdistää kaikki Free Staten keskeiset paikat pyöräteitä pitkin ja siten parantaa kaikkien liikkumista. Suunniteltu pyörätieverkosto kattaa vaikuttavat 4 165 kilometriä, mikä on todellinen paratiisi innokkaille pyöräilijöille.
Valtakunnallinen visio pyöräilijöille
Thüringenin pyrkimykset edistää pyöräilyä ovat osa laajempaa infrastruktuurin parantamissuunnitelmaa. Raportin mukaan MDR Kuten näkyy, monet pyörätieverkoston osat ovat jo ajettavissa, kun taas toiset ovat vielä rakentamatta tai parantamatta. Laajentumista tukee liittohallitus erityisohjelmalla, joka tarjoaa noin 55 miljoonaa euroa vuoteen 2028 mennessä. Thüringenissä on tähän mennessä investoitu jo lähes 50 miljoonaa euroa pyöräteiden laajentamiseen. Painopiste on erityisesti pyöräteiden yhdistämisessä paikalliseen joukkoliikenteeseen, minkä pitäisi edistää siirtymistä ympäristöystävällisiin kulkuvälineisiin.
Ministeri totesi myös, että nykyisen verkoston aukot on nyt paikattava tiiviissä yhteistyössä valtion ja kuntien välillä. Suunnitteluun sisällytettiin noin 1 300 muutos- ja lisäyspyyntöä kunnilta ja yhdistyksiltä. Tämä vilkas osallistuminen osoittaa, kuinka tärkeä pyöräteiden aihe on kansalaisille ja että Thüringenillä on todellinen taito pyöräilyinfrastruktuurin suunnittelussa ja toteutuksessa.
Dermbachin kehitys on vain pieni osa suurempaa kokonaisuutta. Pyöräilyinfrastruktuuriin investoinnit hyödyttävät paitsi ympäristöä myös paikallisten ihmisten elämänlaatua. Jos kaikki menee suunnitelmien mukaan, vuodesta 2026 lähtien pyöräilijät voivat odottaa uusia, turvallisia ja houkuttelevia polkuja, jotka vievät heidät läpi viehättävän Thüringenin maiseman.