إغلاق طريق ICE: أعمال البناء بين بامبرغ وفورشهايم!

إغلاق طريق ICE: أعمال البناء بين بامبرغ وفورشهايم!

اعتبارًا من يوم الاثنين 25 أغسطس 2025، سيتم إغلاق طريق ICE بين إرفورت ونورمبرغ وميونيخ بالكامل لمدة أسبوعين. يؤثر هذا الإجراء بشكل خاص على القسم الواقع بين بامبرج وفورشهايم وهو ضروري لإكمال توسيع المسارات الأربعة في هذه المنطقة. وتتمثل الخطة في الإبقاء على الإغلاق حتى 9 سبتمبر 2025، الأمر الذي سيترتب عليه بعض التغييرات للمسافرين.

أعلنت شركة Deutsche Bahn (DB) بالفعل أنه سيتم إعادة توجيه حركة المرور لمسافات طويلة عبر فولدا وفورتسبورغ وأوغسبورغ أثناء الإغلاق، مما قد يؤدي إلى تمديد أوقات الرحلة بما يصل إلى 105 دقيقة. من المهم أن تعرف: سيتم إلغاء محطات ICE في كوبورغ وبامبرغ وإرلانغن خلال هذا الوقت وسيتم إلغاء بعض الاتصالات. بالإضافة إلى ذلك، سيتم استبدال القطارات الإقليمية السريعة بين سونيبيرج/إرفورت ونورمبرج بحافلات في نفس القسم، الأمر الذي سيتطلب تحويلات إضافية إلى نورمبرج.

سبب أعمال البناء

تظهر نظرة على الخلفية أن التوسعة ذات المسارات الأربعة للقسم الواقع بين فورشهايم وإيجولشيم هي جزء من مشروع نقل الوحدة الألمانية (VDE 8.1). يعد هذا الاتصال بين نورمبرغ وبامبرغ أحد أكثر الطرق ازدحامًا في بافاريا وهو جزء أساسي من طريق ميونيخ-برلين عالي السرعة. وتشمل التوسعة إجمالي 64 كيلومترًا من البنية التحتية الحديثة للسكك الحديدية، مما يضمن تحسين الاستقرار والالتزام بالمواعيد في حركة القطارات.

• Neue Gleise ermöglichen eine Erhöhung der Zugfrequenz im Fern-, Regional- und Güterverkehr.
• Barrierefreie Mobilität kommt durch einen neuen S-Bahn-Halt in Forchheim Nord, der ab Dezember in Betrieb geht.
• Bund, Freistaat Bayern und DB investieren stolze 298 Millionen Euro in den Abschnitt Forchheim–Eggolsheim.

ومع ذلك، فإن هذا التوسع ليس سوى جزء من خطة أكثر شمولاً: فقد خططت الحكومة الفيدرالية لاستثمار ما مجموعه 166 مليار يورو في البنية التحتية بحلول عام 2029، مع تدفق حوالي 107 مليار يورو إلى السكك الحديدية وحدها. الهدف واضح: يجب المضي قدماً في تجديد خطوط السكك الحديدية وجسور الطرق السريعة المتداعية. سيكون هناك تركيز جديد على التجديدات العامة، والتي من المقرر أن تكتمل بحلول منتصف ثلاثينيات القرن الحالي.

النظرة المستقبلية

على الرغم من مواقع البناء غير السارة، سيستفيد المسافرون من تحسين الالتزام بالمواعيد والموثوقية في المستقبل. وتخطط شركة Deutsche Bahn أيضًا لتحديث حوالي 100 محطة قطار لتصبح "محطات قطار المستقبل" هذا العام من أجل زيادة راحة الركاب. يمكن للمسافرين أن يتطلعوا إلى تصميم موحد ومعلومات أفضل عن القطارات والمرافق الحديثة.

يمكن أن تكون أعمال البناء بين Altendorf وStrullendorf في منطقة بامبرغ غير سارة، ولكنها خطوة مهمة نحو بنية تحتية أكثر كفاءة للسكك الحديدية. ومن المقرر أن تنتهي عمليات الإغلاق في 9 سبتمبر الساعة 5 صباحًا، وحتى ذلك الحين، حان الوقت لإعادة التخطيط والاستعداد للتغييرات في عمليات القيادة.

في جنوب تورينجيا التقارير التي ... السكك الحديدية الألمانية مطلع على... و الأخبار اليومية يشرح كيف...