Затваряне на маршрута ICE: строителни работи между Бамберг и Форххайм!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

От 25 август 2025 г. маршрутът ICE между Нюрнберг и Бамберг ще бъде затворен за две седмици, за да завърши разширението на четири коловоза.

Ab dem 25. August 2025 ist die ICE-Strecke zwischen Nürnberg und Bamberg für zwei Wochen gesperrt, um den viergleisigen Ausbau abzuschließen.
От 25 август 2025 г. маршрутът ICE между Нюрнберг и Бамберг ще бъде затворен за две седмици, за да завърши разширението на четири коловоза.

Затваряне на маршрута ICE: строителни работи между Бамберг и Форххайм!

От понеделник, 25 август 2025 г., маршрутът ICE между Ерфурт, Нюрнберг и Мюнхен ще бъде напълно затворен за две седмици. Тази мярка засяга специално участъка между Бамберг и Форххайм и е необходима за завършване на разширението на четири коловоза в този район. Планът е затварянето да се запази до 9 септември 2025 г., което ще доведе до някои промени за пътуващите.

Deutsche Bahn (DB) вече обяви, че трафикът на дълги разстояния ще бъде пренасочен през Фулда, Вюрцбург и Аугсбург по време на затварянето, което може да удължи времето за пътуване с до 105 минути. Важно е да знаете: Спирките на ICE в Кобург, Бамберг и Ерланген ще бъдат отменени през това време и някои връзки ще бъдат отменени. Освен това регионалните експресни влакове между Зонеберг/Ерфурт и Нюрнберг ще бъдат заменени с автобуси в същия участък, което ще изисква допълнителни трансфери до Нюрнберг.

Причина за строителните работи

Поглед на фона показва, че разширяването на четири коловоза на участъка между Форххайм и Еголсхайм е част от транспортния проект на Германското единство (VDE 8.1). Тази връзка между Нюрнберг и Бамберг е един от най-натоварените маршрути в Бавария и е централна част от високоскоростния маршрут Мюнхен-Берлин. Разширението включва общо 64 километра модерна железопътна инфраструктура, която гарантира подобрена стабилност и точност на движението на влаковете.

  • Neue Gleise ermöglichen eine Erhöhung der Zugfrequenz im Fern-, Regional- und Güterverkehr.
  • Barrierefreie Mobilität kommt durch einen neuen S-Bahn-Halt in Forchheim Nord, der ab Dezember in Betrieb geht.
  • Bund, Freistaat Bayern und DB investieren stolze 298 Millionen Euro in den Abschnitt Forchheim–Eggolsheim.

Това разширение обаче е само част от по-всеобхватен план: федералното правителство планира да инвестира общо 166 милиарда евро в инфраструктура до 2029 г., като около 107 милиарда евро ще се влеят само в железниците. Целта е ясна: обновяването на разрушените железопътни линии и мостовете по магистралите трябва да се ускори. Нов акцент ще има върху общите ремонти, които трябва да приключат до средата на 30-те години.

Перспективи за бъдещето

Въпреки неприятните строителни обекти, пътниците ще се възползват от подобрената точност и надеждност в бъдеще. Deutsche Bahn също така планира да модернизира около 100 жп гари в „гари на бъдещето“ тази година, за да повиши комфорта за пътниците. Пътуващите могат да очакват единен дизайн, по-добра информация за влаковете и модерни съоръжения.

Строителните работи между Altendorf и Strullendorf в района на Бамберг може да са неприятни, но са важна стъпка към по-ефективна железопътна инфраструктура. Затварянето е планирано да приключи на 9 септември в 5 сутринта, а дотогава е време да планирате отново и да сте подготвени за промените в операциите на шофиране.

В южна Тюрингия съобщава, че... немска железница информирани за... и ежедневни новини обяснява как...