Lukning af ICE-ruten: anlægsarbejde mellem Bamberg og Forchheim!

Lukning af ICE-ruten: anlægsarbejde mellem Bamberg og Forchheim!

Fra mandag den 25. august 2025 vil ICE-ruten mellem Erfurt, Nürnberg og München være helt lukket i to uger. Denne foranstaltning berører specifikt strækningen mellem Bamberg og Forchheim og er nødvendig for at fuldføre den firesporede udvidelse i dette område. Det er planen at fastholde lukningen frem til 9. september 2025, hvilket vil medføre nogle ændringer for de rejsende.

Deutsche Bahn (DB) har allerede meddelt, at langdistancetrafikken vil blive omlagt via Fulda, Würzburg og Augsburg under lukningen, hvilket kan forlænge rejsetiden med op til 105 minutter. Vigtigt at vide: ICE-stoppene i Coburg, Bamberg og Erlangen vil blive aflyst i løbet af denne tid, og nogle forbindelser vil blive aflyst. Derudover vil de regionale eksprestoger mellem Sonneberg/Erfurt og Nürnberg blive erstattet af busser på samme strækning, hvilket vil kræve yderligere overførsler til Nürnberg.

Årsag til byggearbejdet

Et kig på baggrunden viser, at den firesporede udvidelse af strækningen mellem Forchheim og Eggolsheim er en del af det tyske Unity-transportprojekt (VDE 8.1). Denne forbindelse mellem Nürnberg og Bamberg er en af ​​de travleste ruter i Bayern og er en central del af højhastighedsruten München-Berlin. Udvidelsen omfatter i alt 64 kilometer state-of-the-art jernbaneinfrastruktur, som sikrer forbedret stabilitet og punktlighed i togtrafikken.

• Neue Gleise ermöglichen eine Erhöhung der Zugfrequenz im Fern-, Regional- und Güterverkehr.
• Barrierefreie Mobilität kommt durch einen neuen S-Bahn-Halt in Forchheim Nord, der ab Dezember in Betrieb geht.
• Bund, Freistaat Bayern und DB investieren stolze 298 Millionen Euro in den Abschnitt Forchheim–Eggolsheim.

Denne udvidelse er dog kun en del af en mere omfattende plan: Den føderale regering har planlagt at investere i alt 166 milliarder euro i infrastruktur i 2029, med omkring 107 milliarder euro til at flyde til jernbane alene. Målet er klart: Renoveringen af ​​faldefærdige jernbanestrækninger og motorvejsbroer skal skubbes frem. Der kommer nyt fokus på de generelle renoveringer, som skal stå færdigt i midten af ​​2030'erne.

Udsigter for fremtiden

På trods af de ubehagelige byggepladser vil rejsende nyde godt af forbedret punktlighed og pålidelighed i fremtiden. Deutsche Bahn planlægger også at modernisere omkring 100 togstationer til "fremtidens togstationer" i år for at øge komforten for passagererne. Rejsende kan se frem til et ensartet design, bedre toginformation og moderne faciliteter.

Anlægsarbejdet mellem Altendorf og Strullendorf i Bamberg-distriktet kan være ubehageligt, men det er et vigtigt skridt mod en mere effektiv jernbaneinfrastruktur. Lukningerne er planlagt til at slutte den 9. september kl. 05.00, og indtil da er det tid til at omplanlægge og være forberedt på ændringerne i kørselsdriften.

I det sydlige Thüringen rapporterer, at... tysk jernbane informeret om... og daglige nyheder forklarer hvordan...