ICE trassi sulgemine: ehitustööd Bambergi ja Forchheimi vahel!

ICE trassi sulgemine: ehitustööd Bambergi ja Forchheimi vahel!

Esmaspäevast, 25. augustist 2025 on Erfurti, Nürnbergi ja Müncheni vaheline ICE marsruut kaheks nädalaks täielikult suletud. See meede mõjutab konkreetselt Bambergi ja Forchheimi vahelist lõiku ning on vajalik neljarajalise laiendamise lõpuleviimiseks selles piirkonnas. Suletus on plaanis säilitada kuni 9. septembrini 2025, mis toob reisijatele kaasa mõningaid muudatusi.

Deutsche Bahn (DB) on juba teatanud, et kaugliiklus suunatakse sulgemise ajal ümber Fulda, Würzburgi ja Augsburgi kaudu, mis võib pikendada reisiaegu kuni 105 minuti võrra. Oluline teada: ICE peatused Coburgis, Bambergis ja Erlangenis tühistatakse selle aja jooksul ning mõned ühendused tühistatakse. Lisaks asendatakse regionaalsed kiirrongid Sonnebergi/Erfurti ja Nürnbergi vahel samal lõigul bussidega, mis nõuavad täiendavaid ümberistumisi Nürnbergi.

Ehitustööde põhjus

Pilk taustale näitab, et Forchheimi ja Eggolsheimi vahelise lõigu neljarajaline laiendamine on osa Saksamaa Unity transpordiprojektist (VDE 8.1). See Nürnbergi ja Bambergi vaheline ühendus on Baierimaa üks aktiivsemaid marsruute ja on Müncheni-Berliini kiirliini keskne osa. Laiendus hõlmab kokku 64 kilomeetrit nüüdisaegset raudteetaristut, mis tagab rongiliikluses paranenud stabiilsuse ja täpsuse.

• Neue Gleise ermöglichen eine Erhöhung der Zugfrequenz im Fern-, Regional- und Güterverkehr.
• Barrierefreie Mobilität kommt durch einen neuen S-Bahn-Halt in Forchheim Nord, der ab Dezember in Betrieb geht.
• Bund, Freistaat Bayern und DB investieren stolze 298 Millionen Euro in den Abschnitt Forchheim–Eggolsheim.

See laienemine on aga vaid osa põhjalikumast plaanist: föderaalvalitsus on plaaninud investeerida 2029. aastaks infrastruktuuri kokku 166 miljardit eurot, millest umbes 107 miljardit eurot tuleb ainuüksi raudteele. Eesmärk on selge: lagunenud raudteeliinide ja kiirteesildade renoveerimist tuleks edasi lükata. Uus fookus on üldrenoveerimisel, mis peaks valmima 2030. aastate keskpaigaks.

Väljavaade tulevikuks

Vaatamata ebameeldivatele ehitusplatsidele saavad reisijad tulevikus kasu paremast täpsusest ja töökindlusest. Deutsche Bahn plaanib ka reisijate mugavuse suurendamiseks sel aastal moderniseerida umbes 100 raudteejaama "tuleviku raudteejaamadeks". Reisijad ootavad ühtset disaini, paremat rongiinfot ja kaasaegseid rajatisi.

Bambergi linnaosas Altendorfi ja Strullendorfi vahelised ehitustööd võivad olla ebameeldivad, kuid see on oluline samm tõhusama raudteeinfrastruktuuri suunas. Sulgemised lõppevad plaanide kohaselt 9. septembril kell 5 ja seniks on aega ümber planeerida ja valmistuda muudatusteks sõidutoimingutes.

Lõuna-Tüüringis teatab, et... Saksa raudtee teavitatud... ja päevauudised selgitab, kuidas...