ICE-reitin sulkeminen: rakennustyöt Bambergin ja Forchheimin välillä!

ICE-reitin sulkeminen: rakennustyöt Bambergin ja Forchheimin välillä!

Maanantaista 25.8.2025 alkaen Erfurtin, Nürnbergin ja Münchenin välinen ICE-reitti suljetaan kokonaan kahdeksi viikoksi. Tämä toimenpide koskee erityisesti Bambergin ja Forchheimin välistä osaa, ja se on välttämätön neliraiteisen laajennuksen saattamiseksi päätökseen tällä alueella. Suunnitelmana on pitää kiinni 9.9.2025 asti, mikä tuo mukanaan joitain muutoksia matkustajille.

Deutsche Bahn (DB) on jo ilmoittanut, että pitkän matkan liikenne ohjataan Fuldan, Würzburgin ja Augsburgin kautta sulkemisen aikana, mikä voi pidentää matka-aikoja jopa 105 minuutilla. Tärkeää tietää: Coburgin, Bambergin ja Erlangenin ICE-pysäkit perutaan tänä aikana ja osa yhteyksistä perutaan. Lisäksi alueelliset pikajunat Sonneberg/Erfurt ja Nürnberg välillä korvataan samalla osuudella busseilla, mikä edellyttää lisäsiirtoja Nürnbergiin.

Syy rakennustyöhön

Katsaus taustaan ​​osoittaa, että Forchheimin ja Eggolsheimin välisen osuuden neliraiteinen laajennus on osa Saksan Unity-liikenneprojektia (VDE 8.1). Tämä Nürnbergin ja Bambergin välinen yhteys on yksi Baijerin vilkkaimmista reiteistä ja keskeinen osa Münchenin ja Berliinin välistä suurnopeustietä. Laajennus sisältää yhteensä 64 kilometriä huippuluokan ratainfrastruktuuria, mikä varmistaa junaliikenteen paremman vakauden ja täsmällisyyden.

• Neue Gleise ermöglichen eine Erhöhung der Zugfrequenz im Fern-, Regional- und Güterverkehr.
• Barrierefreie Mobilität kommt durch einen neuen S-Bahn-Halt in Forchheim Nord, der ab Dezember in Betrieb geht.
• Bund, Freistaat Bayern und DB investieren stolze 298 Millionen Euro in den Abschnitt Forchheim–Eggolsheim.

Tämä laajennus on kuitenkin vain osa laajempaa suunnitelmaa: liittovaltion hallitus on suunnitellut investoivansa infrastruktuuriin yhteensä 166 miljardia euroa vuoteen 2029 mennessä, josta noin 107 miljardia euroa virtaa pelkästään rautatieliikenteeseen. Tavoite on selvä: rappeutuneiden rautateiden ja moottoritiesiltojen kunnostusta tulee viedä eteenpäin. Uuteen painopisteeseen tulee yleiskorjaus, jonka pitäisi valmistua 2030-luvun puoliväliin mennessä.

Näkymät tulevaisuuteen

Epämiellyttävistä rakennustyömaista huolimatta matkustajat hyötyvät parantuneesta täsmällisyydestä ja luotettavuudesta tulevaisuudessa. Deutsche Bahn aikoo myös modernisoida noin 100 rautatieasemaa "tulevaisuuden rautatieasemiksi" tänä vuonna lisätäkseen matkustajien mukavuutta. Matkustajat voivat odottaa yhtenäistä suunnittelua, parempaa junatietoa ja modernit mukavuudet.

Altendorfin ja Strullendorfin välinen rakennustyö Bambergin alueella voi olla epämiellyttävää, mutta se on tärkeä askel kohti tehokkaampaa rautatieinfrastruktuuria. Sulkemisten on määrä päättyä 9.9. klo 5 ja siihen asti on aika suunnitella uudelleen ja varautua ajotoiminnan muutoksiin.

Etelä-Türingenissä raportoi, että... Saksan rautatie tiedotettu... ja päivittäisiä uutisia selittää kuinka...