Fermeture de la route ICE : travaux entre Bamberg et Forchheim !

Fermeture de la route ICE : travaux entre Bamberg et Forchheim !

À partir du lundi 25 août 2025, la route ICE entre Erfurt, Nuremberg et Munich sera complètement fermée pendant deux semaines. Cette mesure concerne spécifiquement le tronçon entre Bamberg et Forchheim et est nécessaire pour achever l'agrandissement des quatre voies dans cette zone. Il est prévu de maintenir la fermeture jusqu'au 9 septembre 2025, ce qui entraînera quelques changements pour les voyageurs.

La Deutsche Bahn (DB) a déjà annoncé que le trafic longue distance serait redirigé vers Fulda, Würzburg et Augsbourg pendant la fermeture, ce qui pourrait prolonger les temps de trajet jusqu'à 105 minutes. Important à savoir : Les escales ICE à Coburg, Bamberg et Erlangen seront annulées pendant cette période et certaines liaisons seront annulées. De plus, les trains express régionaux entre Sonneberg/Erfurt et Nuremberg seront remplacés par des bus sur le même tronçon, ce qui nécessitera des correspondances supplémentaires vers Nuremberg.

Raison des travaux

Un examen du contexte montre que l'extension à quatre voies du tronçon entre Forchheim et Eggolsheim fait partie du projet de transport allemand Unity (VDE 8.1). Cette liaison entre Nuremberg et Bamberg est l'une des lignes les plus fréquentées de Bavière et constitue un élément central de la ligne à grande vitesse Munich-Berlin. L'agrandissement comprend un total de 64 kilomètres d'infrastructures ferroviaires de pointe, qui garantissent une stabilité et une ponctualité améliorées du trafic ferroviaire.

• Neue Gleise ermöglichen eine Erhöhung der Zugfrequenz im Fern-, Regional- und Güterverkehr.
• Barrierefreie Mobilität kommt durch einen neuen S-Bahn-Halt in Forchheim Nord, der ab Dezember in Betrieb geht.
• Bund, Freistaat Bayern und DB investieren stolze 298 Millionen Euro in den Abschnitt Forchheim–Eggolsheim.

Mais cette expansion n'est qu'une partie d'un plan plus vaste : le gouvernement fédéral prévoit d'investir au total 166 milliards d'euros dans les infrastructures d'ici 2029, dont environ 107 milliards d'euros pour le seul rail. L’objectif est clair : il faut poursuivre la rénovation des lignes ferroviaires et des ponts autoroutiers vétustes. L'accent sera mis à nouveau sur les rénovations générales, qui devraient être achevées d'ici le milieu des années 2030.

Perspectives d'avenir

Malgré les chantiers désagréables, les voyageurs bénéficieront à l’avenir d’une ponctualité et d’une fiabilité améliorées. La Deutsche Bahn prévoit également cette année de moderniser une centaine de gares en « gares du futur » afin d’augmenter le confort des passagers. Les voyageurs peuvent s'attendre à un design uniforme, à de meilleures informations sur les trains et à des installations modernes.

Les travaux de construction entre Altendorf et Strullendorf dans le district de Bamberg peuvent être désagréables, mais ils constituent une étape importante vers une infrastructure ferroviaire plus efficace. Les fermetures devraient prendre fin le 9 septembre à 5 heures du matin, et d'ici là, il est temps de replanifier et de se préparer aux changements dans les opérations de conduite.

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