ICE maršruto uždarymas: statybos darbai tarp Bambergo ir Forchheimo!

ICE maršruto uždarymas: statybos darbai tarp Bambergo ir Forchheimo!

Nuo pirmadienio, 2025 m. rugpjūčio 25 d., ICE maršrutas tarp Erfurto, Niurnbergo ir Miuncheno bus visiškai uždarytas dviem savaitėms. Ši priemonė konkrečiai paveikia atkarpą tarp Bambergo ir Forchheimo ir yra būtina norint užbaigti keturių bėgių išplėtimą šioje srityje. Planuojama, kad uždarymas tęsis iki 2025 m. rugsėjo 9 d., o tai sukels tam tikrų pakeitimų keliautojams.

„Deutsche Bahn“ (DB) jau paskelbė, kad uždarymo metu tolimųjų reisų eismas bus nukreiptas per Fuldą, Viurcburgą ir Augsburgą, o tai gali pailginti kelionės laiką iki 105 minučių. Svarbu žinoti: ICE stotelės Koburge, Bamberge ir Erlangene tuo metu bus atšauktos, o kai kurie susisiekimai bus atšaukti. Be to, regioniniai greitieji traukiniai tarp Sonneberg/Erfurto ir Niurnbergo bus pakeisti toje pačioje atkarpoje važiuojančiais autobusais, todėl reikės papildomų persėdimų į Niurnbergą.

Statybos darbų priežastis

Žvilgsnis į foną rodo, kad keturių bėgių ruožo tarp Forchheimo ir Eggolsheimo išplėtimas yra Vokietijos Unity transporto projekto (VDE 8.1) dalis. Ši Niurnbergo ir Bambergo jungtis yra vienas judriausių maršrutų Bavarijoje ir yra centrinė greitojo maršruto Miunchenas-Berlynas dalis. Plėtra apima iš viso 64 kilometrus modernios geležinkelių infrastruktūros, kuri užtikrina geresnį traukinių eismo stabilumą ir punktualumą.

• Neue Gleise ermöglichen eine Erhöhung der Zugfrequenz im Fern-, Regional- und Güterverkehr.
• Barrierefreie Mobilität kommt durch einen neuen S-Bahn-Halt in Forchheim Nord, der ab Dezember in Betrieb geht.
• Bund, Freistaat Bayern und DB investieren stolze 298 Millionen Euro in den Abschnitt Forchheim–Eggolsheim.

Tačiau ši plėtra yra tik dalis išsamesnio plano: federalinė vyriausybė numatė iki 2029 m. į infrastruktūrą investuoti iš viso 166 milijardus eurų, iš kurių apie 107 milijardus eurų pateks vien į geležinkelius. Tikslas aiškus – reikia stumti į priekį apleistų geležinkelio linijų ir greitkelių tiltų atnaujinimą. Naujas dėmesys bus skiriamas bendrai renovacijai, kuri turėtų būti baigta iki 2030-ųjų vidurio.

Ateities perspektyva

Nepaisant nemalonių statybų aikštelių, keliautojai turės naudos iš geresnio punktualumo ir patikimumo ateityje. „Deutsche Bahn“ šiais metais taip pat planuoja modernizuoti apie 100 traukinių stočių į „ateities traukinių stotis“, kad padidintų keleivių komfortą. Keliautojai gali tikėtis vienodo dizaino, geresnės informacijos apie traukinius ir modernių įrenginių.

Statybos darbai tarp Altendorfo ir Strullendorfo Bambergo rajone gali būti nemalonūs, tačiau tai svarbus žingsnis efektyvesnės geležinkelių infrastruktūros link. Uždarymo pabaiga planuojama rugsėjo 9 dieną 5 val., o iki tol laikas planuoti iš naujo ir pasiruošti vairavimo veiklos pokyčiams.

Pietų Tiuringijoje praneša, kad... Vokietijos geležinkelis informavo apie... ir dienos naujienos paaiškina kaip...