Stenging av ICE-ruten: anleggsarbeid mellom Bamberg og Forchheim!

Stenging av ICE-ruten: anleggsarbeid mellom Bamberg og Forchheim!

Fra mandag 25. august 2025 vil ICE-ruten mellom Erfurt, Nürnberg og München være helt stengt i to uker. Dette tiltaket berører spesifikt strekningen mellom Bamberg og Forchheim og er nødvendig for å fullføre firesporsutvidelsen i dette området. Planen er å opprettholde stengingen til 9. september 2025, noe som vil medføre noen endringer for de reisende.

Deutsche Bahn (DB) har allerede annonsert at langdistansetrafikken vil bli omdirigert via Fulda, Würzburg og Augsburg under stengingen, noe som kan forlenge reisetiden med opptil 105 minutter. Viktig å vite: ICE-stoppene i Coburg, Bamberg og Erlangen vil bli kansellert i løpet av denne tiden, og noen forbindelser vil bli kansellert. I tillegg vil de regionale ekspresstogene mellom Sonneberg/Erfurt og Nürnberg bli erstattet av busser på samme strekning, noe som vil kreve ekstra overføringer til Nürnberg.

Årsak til byggearbeidene

En titt på bakgrunnen viser at firesporsutvidelsen av strekningen mellom Forchheim og Eggolsheim er en del av transportprosjektet German Unity (VDE 8.1). Denne forbindelsen mellom Nürnberg og Bamberg er en av de travleste rutene i Bayern og er en sentral del av høyhastighetsruten München-Berlin. Utvidelsen omfatter totalt 64 kilometer med topp moderne jernbaneinfrastruktur, som sikrer forbedret stabilitet og punktlighet i togtrafikken.

• Neue Gleise ermöglichen eine Erhöhung der Zugfrequenz im Fern-, Regional- und Güterverkehr.
• Barrierefreie Mobilität kommt durch einen neuen S-Bahn-Halt in Forchheim Nord, der ab Dezember in Betrieb geht.
• Bund, Freistaat Bayern und DB investieren stolze 298 Millionen Euro in den Abschnitt Forchheim–Eggolsheim.

Denne utvidelsen er imidlertid bare en del av en mer omfattende plan: Den føderale regjeringen har planlagt å investere totalt 166 milliarder euro i infrastruktur innen 2029, med rundt 107 milliarder euro til jernbane alene. Målet er klart: renoveringen av nedslitte jernbanelinjer og motorveibruer bør presses frem. Det vil bli et nytt fokus på de generelle renoveringene, som skal være ferdige på midten av 2030-tallet.

Utsikter for fremtiden

Til tross for de ubehagelige byggeplassene, vil reisende dra nytte av forbedret punktlighet og pålitelighet i fremtiden. Deutsche Bahn planlegger også å modernisere rundt 100 togstasjoner til "fremtidens togstasjoner" i år for å øke komforten for passasjerene. Reisende kan se frem til en enhetlig design, bedre toginformasjon og moderne fasiliteter.

Byggearbeidet mellom Altendorf og Strullendorf i Bamberg-distriktet kan være ubehagelig, men det er et viktig skritt mot en mer effektiv jernbaneinfrastruktur. Stengingene skal etter planen avsluttes 9. september klokken 05.00, og inntil da er det på tide å planlegge og være forberedt på endringene i kjøredriften.

I det sørlige Thüringen melder at... tysk jernbane informert om... og daglige nyheter forklarer hvordan...