Thuringian Moped Adventure: sammenbrud i Ungarn stopper Asien -drømmen!

Thuringian Moped Adventure: sammenbrud i Ungarn stopper Asien -drømmen!

Wartburgkreis, Deutschland - En eventyrlig knallerturné i tre Thuringians fører dig over hele Europa til Asien. Ruten omfatter en imponerende 2.200 kilometer og har allerede stødt på forskellige udfordringer. mdr er det første moped, der er afrundet af Jan og allerede i jagt i jAngary har behov for ny chain. Vil denne udskiftning bremse den knallerede tur? Et kig på teknologien giver information.

Kædekassen er en vigtig del af hver knallert og beskytter kæden mod snavs og skader. Men hvad er der bag de problemer, der opstod i Ungarn? I henhold til simson-moped-forum kan forårsage kædeloksen, der er for afslappet. Labousulous -reparationsforanstaltninger inkluderer ikke kun udvekslingen af ​​kædekassen, men kan også kræve, at baghjulet taber sig - en proces, der kræver tålmodighed og en bestemt færdighed.

rejsekursus og udfordringer

Tour -gruppen har nu nået Rumænien og turde derfor også ind i en ny tidszone. Ruten førte dem gennem forskellige lande, herunder Slovakiet, Polen, Ukraine og Ungarn. Især Slovakiet var imponeret af turnédeltageren Marcus von Roda, der beskrev dette landskab som et rigtigt højdepunkt.

Men ikke kun knallerterne gør eventyret spændende. For et par dage siden var der også en sammenbrud i Østrig. De rejsende udfordrer sådanne hændelser, men garanterer også historier, der kun kan tilbyde rejser med Simson.

Tekniske detaljer: Kædeboksen

Udvekslingen af ​​kædekassen er en uundgåelig del af vedligeholdelsen, som det kan læses på ddr-motorrad.de . Den ene -stykker kædeboks, designet som en kædebeskyttelse, passer perfekt til Simson SR50 og er lavet i original form. Det er lavet af robust plast og har en særlig guidet tur til tilknytning til baghjulsvingningen. Disse reservedele er i øjeblikket på lager og kan bestilles direkte-dette er bestemt af interesse for de mopede entusiaster.