Aventure en cyclomoteur en Thuringe : la panne en Hongrie arrête le rêve asiatique !

Aventure en cyclomoteur en Thuringe : la panne en Hongrie arrête le rêve asiatique !

Un voyage aventureux en mobylette de trois Thuringiens les emmène à travers l'Europe jusqu'en Asie. Le parcours couvre un nombre impressionnant de 2 200 kilomètres et a déjà rencontré divers défis pour le groupe. C'est ainsi qu'il rapporte MDR que le premier cyclomoteur à circuler vient de Jan Panier d'Erfurt et avait déjà besoin d'un nouveau carter de chaîne en Hongrie. Ce remplacement va-t-il ralentir les déplacements en cyclomoteur ? Un regard sur la technologie donne un aperçu.

Le carter de chaîne est un élément important de chaque cyclomoteur et protège la chaîne de la saleté et des dommages. Mais qu’est-ce qui se cache derrière les problèmes apparus en Hongrie ? D'après cela Forum des cyclomoteurs Simson Une chaîne trop détendue peut endommager le carter de chaîne. Les réparations complexes impliquent non seulement le remplacement du carter de chaîne, mais peuvent également nécessiter le retrait de la roue arrière - un processus qui demande de la patience et un certain niveau de compétence.

Itinéraire et défis

Le groupe de voyageurs a désormais atteint la Roumanie et s'est aventuré dans un nouveau fuseau horaire. L'itinéraire les a conduits à travers différents pays, dont la Slovaquie, la Pologne, l'Ukraine et la Hongrie. Marcus von Roda, participant au voyage, aimait particulièrement la Slovaquie, qu'il a décrite comme un véritable point fort en termes de paysage.

Mais ce ne sont pas seulement les cyclomoteurs qui rendent l'aventure passionnante. Il y a quelques jours, le véhicule d'assistance est également tombé en panne en Autriche. De tels incidents mettent toujours les voyageurs au défi, mais fournissent également des histoires que seul un voyage avec le Simson peut offrir.

Détails techniques : Le carter de chaîne

Le remplacement du carter de chaîne est également une partie inévitable de l'entretien. DDR-Motorrad.de est à lire. Le carter de chaîne monobloc, conçu comme un garde-chaîne, s'adapte parfaitement au Simson SR50 et est fabriqué dans sa forme originale. Il est fabriqué en plastique robuste et dispose d'un guide spécial pour la fixation au bras oscillant de la roue arrière. Ces pièces détachées sont actuellement en stock et peuvent être commandées directement – ​​cela intéressera certainement les amateurs de cyclomoteurs.

Avec tous ces défis et aspects techniques, le voyage ne sera certainement pas seulement un défi physique, mais aussi une expérience technique passionnante pour les Thuringiens. Il sera intéressant de voir comment ils se comportent dans d’autres pays et s’ils rencontreront d’autres incidents.