Tīringenes Simsona piedzīvojums: lāči, avārijas un mopēdi, uzmanību!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Trīs Tīringenes iedzīvotāji ar Simson mopēdiem dodas piedzīvojumiem bagātā ceļojumā uz Āziju, neskatoties uz negaidītiem izaicinājumiem.

Drei Thüringer stellen sich mit Simson-Mopeds einer abenteuerlichen Reise nach Asien, trotz unerwarteter Herausforderungen.
Trīs Tīringenes iedzīvotāji ar Simson mopēdiem dodas piedzīvojumiem bagātā ceļojumā uz Āziju, neskatoties uz negaidītiem izaicinājumiem.

Tīringenes Simsona piedzīvojums: lāči, avārijas un mopēdi, uzmanību!

Piedzīvojumu slāpes dzen trīs Tīringenes iedzīvotājus uz Āziju ar Simson mopēdiem. Markuss fon Roda, Jans Panjē un Jirgens fon Roda ir bijuši ceļā vairāk nekā divas nedēļas un jau ir paveikuši iespaidīgu daļu no savas 4600 kilometrus garās tūres. Ceļojums viņus veda cauri Austrijai, Ungārijai, Rumānijai un Bulgārijai un sniedza daudz neaizmirstamu piedzīvojumu. Gleznainajos Karpatos viņi pat sastapās ar vairākiem lāčiem, kas grupai bija īsts akcents. Tomēr vīriešu optimismu aizēno dažas neveiksmes un izaicinājumi.

Jo īpaši Markusam fon Rodai bija jācīnās ar sāpīgu incidentu. Negadījumā Bulgārijā viņš guva acs traumu, ko izraisīja spriegošanas josta, un nācās doties uz acu klīniku. Tomēr pēc dienas atpūtas viņi turpina ceļu ar melnu aci un, šķiet, neļauj sevi traucēt. Taču nākamais šķērslis gaidīja uz robežas ar Tirki: bez nepieciešamajiem reģistrācijas dokumentiem viņiem bija atkārtoti jāieceļo Bulgārijā, lai vēlreiz mēģinātu iekļūt Turcijā. "Daudz sanāk," saka Markuss un pakrata galvu.

Ceļā uz Āziju: grūts progress

Pēc neveiksmīgas robežas šķērsošanas Turcijā piedzīvojumu meklētāji meklēja patvērumu Grieķijas virzienā, kur viņiem beidzot izdevās piekļūt Āzijas zemei ​​– taču tikai tāpēc, ka mopēdi bija jānovieto noliktavā. Viņi šķērsoja Dardaneļu salas ar eskorta transportlīdzekli, pirms devās uz nākamajiem galamērķiem Albāniju, Melnkalni un Horvātiju. Karstums mopēdus nomāc milzīgi; Markuss ziņo, ka regulāri noņem karburatoru, lai mašīnas būtu labā stāvoklī. Neskatoties uz visām grūtībām, mopēdi darbojas uzticami, pat ja tie tiek intensīvi noslogoti.

Citā tikšanās reizē Bulgārijā grupa satika Pīteru, kaislīgo Simsona vadītāju, kurš savu uzticīgo pavadoni S50 vada 37 gadus. Šis kopības brīdis stiprināja komandas garu un motivēja vīriešus viņu ceļojumā.

Simson mopēdu iegāde

Ieinteresētajiem mopēdu faniem, kuri iedvesmojušies no grupas piedzīvojumiem, arvien biežāk ir iespēja iegādāties Simson S50/51 no Bulgārijas vai Ungārijas. Bulgārijā var atrast atjaunotus modeļus no 450 līdz 600 eiro – tas ir salīdzinoši labs piedāvājums, salīdzinot ar līdzīgiem modeļiem Bavārijā, ko nevar iegādāties par 1000 eiro. Tomēr pirkšana no ārzemēm ir saistīta ar savām problēmām, jo ​​īpaši attiecībā uz KBA dokumentiem un individuālo TÜV pārbaudi, kas nepieciešama, lai mopēdi atbilstu Vācijas noteikumiem (simsonforum.net).

Šajā valstī pieaug arī interese par reimportu. Simson S51, kas arvien biežāk parādās pārdošanas platformās, piesaista īpašus pircējus. Šiem modeļiem ir nepieciešama vietējās ceļu satiksmes pārvaldes individuāla darbības licence, jo bijušās VDR vai VFR ABE nav derīga. Daudziem jaunajiem pircējiem tas nozīmē papildu šķērsli, kas ir jāpārvar (simson-moped-forum.de).

Trīs Tīringenes ceļojums parāda, ka tas nav tikai galamērķis, bet galvenokārt par pieredzi un izaicinājumiem ceļā. Un Simsona fani šajā valstī var sagaidīt aizraujošus stāstus, kurus iedvesmojuši vīriešu piedzīvojumi. Ikvienam, kurš arī vēlas doties piedzīvojumā ar mopēdu, jābūt labi informētam un sagatavotam, jo ​​ceļā vienmēr ir ko mācīties.