E-scooter-förare i Apolda utan försäkring: Polisen låter larmet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 8 oktober 2025 rapporterade polisen i Apolda en överträdelse av den obligatoriska försäkringslagen med en e-skoter.

Am 8.10.2025 meldete die Polizei in Apolda einen Verstoß gegen das Pflichtversicherungsgesetz mit einem E-Scooter.
Den 8 oktober 2025 rapporterade polisen i Apolda en överträdelse av den obligatoriska försäkringslagen med en e-skoter.

E-scooter-förare i Apolda utan försäkring: Polisen låter larmet!

Tisdag kväll 8 oktober 2025 orsakade en incident i Apolda en rörelse: en 22-årig kvinna stoppades av polisen medan hon åkte på sin e-skoter på stadsgatorna. Överraskningen kom emellertid när det upptäcktes att e-skotern inte var försäkrad. Enligt rapporten från Jena State Police Inspectorate är detta en tydlig överträdelse av den obligatoriska försäkringslagen, som strikt gäller i Tyskland. Hur nyheter.de Rapporterad kan föraren nu få allvarliga konsekvenser.

Visste du att det kan vara ett brott att köra en e-scooter utan giltig försäkring? Högt ask-alawyer.de I sådana fall kan du möta böter eller till och med fängelsestraff på upp till ett år. I den nuvarande situationen kan föraren emellertid ha förmildrande omständigheter på hennes sida: hennes försäkringsskydd förnyades endast den 7 mars 2025, och det tros att den borde ha förnyats automatiskt. Hon planerar att lämna in ett skriftligt uttalande för att förklara sin situation och bifoga relevant dokumentation från sitt försäkringsbolag.

Vilka är reglerna för e-scooters?

E-scooters har godkänts för vägtrafik i Tyskland sedan juni 2019. Dessa små men kraftfulla transportmedel liknar klassiska skoter, men har en elmotor och är därför mer robusta och tyngre. Hur adac.de Som nämnts är e-scooters idealiska för korta avstånd och är specifikt avsedda för pendlare. Fler och fler uthyrningserbjudanden dyker upp som svamp i stora städer.

Det finns några viktiga regler att följa när du rider på en e-scooter. Det måste finnas två oberoende verkande bromsar, och ljus- och reflektorsystemet är också obligatoriskt. Dessutom får e-scooters inte vara tyngre än 55 kg och elmotorn bör ha en maximal utgång på 500 watt. Naturligtvis måste förare också följa trafikreglerna - vilket innebär att använda cykelvägar eller, om de inte finns, vägen. Användning på trottoarer är förbjudet och man måste se till att e-scooters endast är tillåtna för en person.

Detta gör det desto viktigare att ta försäkringskravet på allvar. E-scooters kräver ett försäkringsklistermärke som bevisar ansvarsförsäkring. Utan detta finns det inte bara en risk för administrativa brott utan också allvarliga rättsliga konsekvenser. En liten anmärkning: märkena ändrar färg årligen, ett svart märke krävs för 2023/24. Lycka till de som har inrättat sin verksamhet korrekt och är väl försäkrade i händelse av en olycka - annars förvandlas roligt snabbt till allvarliga affärer.