Fatální nehoda motocyklů: Motorkář zemře po předjíždění manévrů na B31

Fatální nehoda motocyklů: Motorkář zemře po předjíždění manévrů na B31

Talheim, Deutschland - Na Whit pondělí došlo k tragické nehodě mezi Talheimem v okrese Tuttlingen a Tuningen v okrese Black Forest Baar. 53letý motocyklista předjel vozidlo a srazil se s nadcházejícím autem. Motocyklista zemřel při této nehodě, zatímco řidič druhého vozidla utrpěl vážná zranění a musel být odvezen do nemocnice. Kromě toho cestující jiného auta utrpěl drobná zranění. Po nehodě byla silnice několik hodin uzavřena. Odborník by nyní měl objasnit přesné okolnosti a příčinu nehody, aby v budoucnu zabránil podobným incidentům.

V Německu jsou motocyklisté vystaveni zvláště vysokému riziku. Podle adac , motocyklisté mají čtyřicetiskové riziko, že se při nehodě zapojí do nehody, a nehodě je při nehodě a nehodě jsou stejně vysoké. Přestože se počet fatálních a vážně zraněných motocyklistů od roku 2000 snížil, jejich podíl na silnici Dead se zvyšuje. Každý rok je více než 500 fatálních a téměř 10 000 vážně zraněných motocyklistů v Německu, což zdůrazňuje význam bezpečnostních opatření.

Příčiny nehody a řízené

Analýza ukazuje, že téměř každá čtvrtá dopravní nehoda ovlivňuje motocyklisty mimo města, přičemž více než třetina těchto nehod je výhradní nehody. Hlavními příčinami jsou při srážkách s jinými vozidly, většinou předjíždějící chyby, neupravená rychlost a nedostatečná vzdálenost. Statistiky také ukazují, že mladí řidiči ve věku 15 až 24 let jsou zvláště ohroženi, přičemž závažnost zranění se zvyšuje s rostoucím věkem.

Mezi nejčastější zranění patří traumatické trauma mozku, hrudní trauma a rok, především zranění končetin. adac

Doporučená bezpečnostní opatření

Aby se ADAC zvýšila bezpečnost motocyklistů, doporučuje technická řešení, jako je zatáčování, kontrola trakce a kontrola vzdálenosti. Kromě toho by asistenti levého rušení a křížení mohli přispět k vyhýbání se nehodám. Zlepšení infrastruktury, jako je viditelnost nebezpečných oblastí a selektivní opatření ke zlepšení kvality silnic, také představují důležité počáteční body.

Motocyklisté by měli také nosit ochranné oděvy, provádět pravidelné bezpečnostní kontroly vašeho vozidla a účastnit se školení o bezpečnosti řízení. Defenzivní řízení řízení a pozorování fyzické zdatnosti může rozhodující přispět k vyhýbání se nehodám. Je nezbytné se vždy zaměřit na svou vlastní bezpečnost, zejména s ohledem na smutná čísla a současnou statistiku nehod.