Accident de moto mortel: Biker décède après avoir dépassé les manœuvres sur le B31

Accident de moto mortel: Biker décède après avoir dépassé les manœuvres sur le B31

Talheim, Deutschland - Lundi, un tragique accident s'est produit entre Talheim dans le district de Tuttlingen et Tuningen dans le district de Black Forest Baar. Un motocycliste de 53 ans a dépassé un véhicule et est entré en collision avec une voiture venant en sens inverse. Le motocycliste est décédé dans cet accident, tandis que le conducteur de l'autre véhicule a été gravement blessé et a dû être emmené à l'hôpital. De plus, le passager d'une autre voiture a subi des blessures mineures. Après l'accident, la route a été fermée pendant plusieurs heures. Un expert devrait désormais clarifier les circonstances exactes et la cause de l'accident afin de prévenir les incidents similaires à l'avenir.

En Allemagne, les motocyclistes sont exposés à un risque particulièrement élevé. Selon le adac , les motocyclistes ont un risque à quatre voies dans un accident, et le taux d'accident est même sept fois. Même si le nombre de motocyclistes mortels et gravement blessés a diminué depuis 2000, leur part des morts de la route augmente. Chaque année, il y a plus de 500 motocyclistes gravement blessés en Allemagne, ce qui souligne l'importance des mesures de sécurité.

Causes de l'accident et entraîné

Une analyse montre que presque tous les quatrième accidents de la circulation affectent les motocyclistes en dehors des villes, plus d'un tiers de ces accidents étant les seuls accidents. Dans les collisions avec d'autres véhicules, principalement des erreurs de dépassement, une vitesse non ajustée et une distance insuffisante sont les principales causes. Les statistiques montrent également que les jeunes conducteurs âgés de 15 à 24 ans sont particulièrement à risque, la gravité des blessures augmentant avec l'augmentation de l'âge.

Les blessures les plus courantes incluent le traumatisme traumatique du cerveau, le traumatisme thoracique et l'année, surtout, les blessures à l'extrémité. Le adac met l'accent sur le fait que les erreurs conduisent jouent un rôle dans 39% dans 39%.

Mesures de sécurité recommandées

Afin d'augmenter la sécurité des motocyclistes, l'ADAC recommande des solutions techniques telles que les virages, le contrôle de la traction et le contrôle de la distance. De plus, les assistants gauche et passagers pourraient contribuer à éviter les accidents. Les améliorations des infrastructures, telles que la visibilité des zones de danger et les mesures sélectives pour améliorer la qualité de la route, représentent également des points de départ importants.

Les motocyclistes devraient également porter des vêtements de protection, effectuer des contrôles de sécurité réguliers de votre véhicule et participer à la conduite en matière de formation à la sécurité. Le comportement de conduite défensive et l'observation de la forme physique peuvent apporter une contribution décisive à l'évitement de l'accident. Il est essentiel de toujours se concentrer sur votre propre sécurité, en particulier compte tenu des tristes nombres et des statistiques actuelles actuelles.