Acidente fatal de motocicleta: o motociclista morre após a manobra de ultrapassagem no B31

Acidente fatal de motocicleta: o motociclista morre após a manobra de ultrapassagem no B31

Talheim, Deutschland - Na segunda -feira, ocorreu um trágico acidente entre Taleim, no distrito de Tuttlingen e Tuningen, no distrito de Black Forest Baar. Um motociclista de 53 anos ultrapassou um veículo e colidiu com um carro que se aproximava. O motociclista morreu neste acidente, enquanto o motorista do outro veículo sofreu ferimentos graves e teve que ser levado ao hospital. Além disso, o passageiro de outro carro sofreu ferimentos leves. Após o acidente, a estrada foi fechada por várias horas. Um especialista agora deve esclarecer as circunstâncias exatas e a causa do acidente para evitar incidentes semelhantes no futuro.

Na Alemanha, os motociclistas são expostos a um risco particularmente alto. According to the ADAC , motorcyclists have a four-way risk of being involved in an accident, and the accident rate is even seven times as high. Embora o número de motociclistas fatais e gravemente feridos tenha diminuído desde 2000, sua parcela da estrada morta aumenta. Todos os anos, existem mais de 500 motociclistas fatais e quase 10.000 feridos gravemente feridos na Alemanha, o que enfatiza a importância das medidas de segurança.

Causas do acidente e conduzido

Uma análise mostra que quase todo quarto acidente de trânsito afeta motociclistas fora das cidades, com mais de um terço desses acidentes sendo acidentes únicos. Em colisões com outros veículos, principalmente ultrapassando erros, velocidade não ajustada e distância insuficiente são as principais causas. As estatísticas também mostram que jovens motoristas entre 15 e 24 anos estão particularmente em risco, com a gravidade das lesões aumentando com o aumento da idade.

As lesões mais comuns incluem trauma cerebral traumático, trauma torácico e ano, acima de tudo, lesões nas extremidades. adac

Medidas de segurança recomendadas

Para aumentar a segurança dos motociclistas, o ADAC recomenda soluções técnicas como curvas, controle de tração e controle de distância. Além disso, os assistentes de esquerda e cruzamento podem contribuir para evitar acidentes. Melhorias de infra -estrutura, como a visibilidade das áreas de perigo e medidas seletivas para melhorar a qualidade da estrada, também representam pontos de partida importantes.

motociclistas também devem usar roupas de proteção, realizar verificações regulares de segurança do seu veículo e participar do treinamento de segurança. O comportamento de direção defensiva e a observação da aptidão física podem fazer uma contribuição decisiva para evitar acidentes. É essencial sempre se concentrar em sua própria segurança, especialmente considerando os números tristes e as estatísticas atuais de acidentes.