Trabant dépasse Tesla: Nombre surprenant d'admission en Saxe centrale!

Cependant, les opinions sur les véhicules électriques sont divisées. Une augmentation des nouvelles inscriptions des voitures hybrides montre que de nombreux conducteurs comptent toujours sur des disques traditionnels. En 2023, Volkswagen était la marque la plus vendue pour les voitures électriques avec plus de 70 600 nouvelles inscriptions. Le modèle Y de Tesla, autrefois la voiture électrique la plus vendue, a enregistré une baisse de près de 9%, ce qui indique une concurrence croissante, en particulier par des fabricants tels que BYD, qui a atteint environ 4 000 nouvelles inscriptions en Allemagne en 2023.

Défis pour l'électromobilité

Malgré la croissance générale de l'électromobilité, il y a des défis qui restent en voie du marché. Les coûts d'acquisition élevés et une fourchette limitée sont souvent mentionnés par les consommateurs comme des obstacles lors de l'achat de voitures électriques. Un autre aspect est la hausse des prix de l'électricité qui, selon les enquêtes, considèrent près des trois quarts des consommateurs comme un inconvénient potentiel pour les coûts d'exploitation des voitures électroniques.

L'infrastructure de charge en Allemagne s'est améliorée, avec plus de 123 400 points de charge jusqu'en janvier 2024, mais la puissance de chargement moyenne par point de charge n'est qu'environ 35 kilowatts. En résumé, ces développements montrent que la commutation de la combustion sur les moteurs électriques nécessite un soutien politique et industriel, en particulier en ce qui concerne la décision de l'UE de 2023, qui, à partir de 2035, ne permet pas de nouvelles voitures à l'essence et au diesel (sauf les combustibles électroniques).

La discussion sur la durabilité joue également un rôle important. Les voitures électroniques provoquent des émissions de gaz à effet de serre plus élevées dans la production, en particulier en raison de la production de batterie. À long terme, cependant, ils pourraient stimuler les émissions si l'électricité utilisée est produite par le climat. En 2023, plus de 54% de l'électricité produite en Allemagne provenait de sources renouvelables, ce qui donne de l'espoir pour le développement futur de l'électromobilité.