Trabant predbieha Tesla: prekvapivý počet vstupov do centrálneho Saska!

Obrázky registrácie v kontexte

Celkovo približne 2,8 milióna nových registrácií. Z toho bolo dobrých pol milióna plne elektrických automobilov, čo naznačuje rastúci počet elektrických automobilov v Nemecku. Cieľom federálnej vlády je do roku 2030 priniesť na ulicu 15 miliónov elektrických automobilov, a to napriek súčasnému poklesu nových registrácií plug-in hybridných automobilov o viac ako 50% v tom istom roku.

Názory na elektrické vozidlá sú však rozdelené. Zvýšenie nových registrácií hybridných automobilov ukazuje, že mnoho vodičov sa stále spolieha na tradičné jednotky. V roku 2023 bol Volkswagen najpredávanejšou značkou pre elektrické autá s viac ako 70 600 novými registráciami. Model Tesla Y, kedysi najpredávanejšie elektrické vozidlo, zaznamenal pokles o takmer 9%, čo naznačuje rastúcu konkurenciu, najmä výrobcovia, ako je BYD, ktorá v roku 2023 dosiahla približne 4 000 nových registrácií v Nemecku.

Výzvy pre elektromobilitu

Napriek všeobecnému rastu elektromobility existujú výzvy, ktoré stoja v ceste trhu. Spotrebitelia často uvádzajú vysoké náklady na akvizíciu a obmedzený rozsah ako prekážky pri nákupe elektrických automobilov. Ďalším aspektom sú rastúce ceny elektrickej energie, ktoré podľa prieskumov vidia takmer tri štvrtiny spotrebiteľov ako potenciálnu nevýhodu prevádzkových nákladov elektronických automobilov.

Nabíjacia infraštruktúra v Nemecku sa zlepšila, s viac ako 123 400 nabíjacími bodmi do januára 2024, ale priemerný nabíjací výkon na zaťaženie je iba asi 35 kilowattov. Stručne povedané, tento vývoj ukazuje, že prepínanie spaľovania elektrických motorov potrebuje politickú a priemyselnú podporu, najmä pokiaľ ide o rozhodnutie EÚ z roku 2023, ktoré z roku 2035 neumožňuje nové benzínové a naftové vozidlá (okrem elektronického paliva).

Diskusia o udržateľnosti tiež zohráva dôležitú úlohu. E-autá spôsobujú vyššie emisie skleníkových plynov vo výrobe, najmä v dôsledku výroby batérií. Z dlhodobého hľadiska by však mohli riadiť emisie bez toho, aby sa použila elektrina, ak sa vyrába klimatická neutrálna. V roku 2023 pochádzalo viac ako 54% elektriny vyrobenej v Nemecku z obnoviteľných zdrojov, čo dáva nádej na budúci rozvoj elektromobility.