Zagovornici potrošača podižu alarm: Reforma EU prijeti pravima putnika!
Zagovornici potrošača podižu alarm: Reforma EU prijeti pravima putnika!
Luxemburg, Luxemburg - Službenici za zaštitu potrošača upozoravaju na moguće nedostatke za zračne putnike zbog planirane reforme EU -a od naknada za odgode leta i neuspjeha. André Duderstaedt, govornik za prava putnika u Saveznom potrošačkom centru (VZBV), izražava zabrinutost da bi brojni putnici u konačnici mogli završiti prazno. Prijedlozi EU komisije iz 2013. godine daju porast praga za naknadu s trenutno tri sata na pet sati; S dugim letovima, to bi moglo porasti i na dvanaest sati. Međutim, reforma još nije odlučena. U jednoj sesiji, 27 zemalja EU nije se moglo dogovoriti o promjenama, tako da pregovori moraju nastaviti.
Poljsko predsjedništvo u Vijeću zemalja EU -a signaliziralo je da će raditi na sporazumu i nada se da će sljedeći tjedan postići napredak na sastanku ministra prometa u EU u Luksemburgu. Dok Poljska gura ovu reformu, Njemačka je već donijela kontra -naporni. Ovo sugerira da se prag ostavljanja naknade u tri sata, ali unošenje ravne kompenzacije od 300 eura. Duderstaedt pozdravlja ovaj prijedlog, ali naglašava da bi VZBV želio i dalje zalagati se za veću naknadu. Ako postoji sporazum među 27 država članica, pregovori s Europskim parlamentom, za koje se očekuje da će se nastaviti u jesen 2025. godine, također bi bili potrebni
Detaljno prava putnika
Trenutna regulacija prava putničkih prava (VO (EG) br. 261/2004) sveobuhvatno regulira prava kupaca zrakoplovnih kompanija. Ovaj se propis odnosi na sve letove iz zračne luke EU, bez obzira na sjedište zrakoplovne tvrtke. Kada leti iz trećih zemalja do zračnih luka EU, može se koristiti samo za EU Airlines. Putnici imaju pravo na jednake isplate u slučaju kašnjenja u dolasku od najmanje tri sata. Ovisno o ruti leta, oni se kreću između 125 i 600 eura, pri čemu se moraju primijetiti sljedeći kriteriji:
Budućnost putničkih prava
Reforma prava putnika više je puta izazvala kontroverzu posljednjih godina. Prvi koraci prema novoj regulaciji bili su na ledu već deset godina i sada će biti promovirani. Poljska želi postići dogovor u prvoj polovici 2025. godine do kraja svog predsjedništva Vijeća EU. Bacanje reforme temelji se na gledištu europskog parlamenta kako bi se promijenila propis iz 2014. godine, pri čemu mnoge izvorne odredbe više ne zadovoljavaju stvarnost 2025.
Između ostalog,U raspravi se uzimaju u obzir nove granice udaljenosti za naknadu, što bi moglo rezultirati nižim plaćama naknada. Tehnički nedostaci i štrajkovi mogli bi se smatrati "izvanrednim okolnostima", što bi dodatno smanjilo broj letova koji su podložni naknadi. Međutim, Vijeće ministara suočava se s neizvjesnim glasovima jer nema konsenzusa. Neke zemlje poput Austrije, Švedske i Slovačke odbacuju središnje elemente reforme, dok druge, uključujući Italiju i Dansku, podržavaju poljske prijedloge.
Situacija je i dalje napeta, a predstavnici potrošača zahtijevaju jasno poboljšanje u provođenju potraživanja i zaštite potrošača. Loša rasprava i neadekvatna zaštita u protivnom bi mogli dovesti do otuđenja između institucija EU i građana. Kölner Stanzef-a, dok je na razvoju, izvještava u struja "https://www.verzuszerzentral.de/wissen/reise-mobilitaet/unterwegssein/flugtgastechte-auf-einen--wann-habe-ich-welchen-lecht-10366"> Central Centar href = "https://www.lto.de/recht/hintergruende/h/eu-flugtgastechte-vergaver-flug-ausfall-stellen-reform"> lto detaljnije je ispitao pravni kontekst.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Luxemburg, Luxemburg |
| Quellen | |
Kommentare (0)