Verappen в терминала: Само две точки към пистата!

Verappen в терминала: Само две точки към пистата!

Spanien, Land - Макс Верстапен в Гран При на Испания на 1 юни 2025 г. изпита огнище на гняв, който го вкарва в несигурна ситуация. След сблъсък с Джордж Ръсел шофьорът на Red Bull получи десет секунди наказание и зае десети място в края на състезанието. Това наказание доведе и до три наказателни точки, което означава, че Верстапен сега има общо единадесет точки по сметката си. От дванадесетата точка той заплашва ключалка за цяла Гран При. Самият Верстапен каза предизвикателно за инцидента и каза, че няма значение дали сблъсъкът е умишлено причинен или не.

Съветникът на Red Bulls Motorsport Helmut Marko изрази неудовлетвореност от дефицита от две до три десети от секундата в сравнение с по -силните състезателни автомобили McLaren. Въпреки доброто начало, в което той изпревари Ландо Норис, Верстапен не можеше сериозно да застраши Оскар Пиатри, който в крайна сметка спечели състезанието и по този начин отпразнува петия си успех. Сега Пиатри води класацията на водача със 186 точки, последвана от Норис със 176 точки и Верстапен, което изостава далеч със 137 точки.

Състезателен курс и наказания

Пиатри изпълни впечатляващо представяне в състезанието, докато Ландо Норис зае второ място, а Чарлз Леклерк дойде на финала, без да му е наложен след маневра срещу Верстапен. Нико Хюлкенберг завърши състезанието на пето място, след като изпревари Люис Хамилтън. Verstappen беше видял положителен състезателен курс преди сблъсъка и перспективен евентуално трето място.

Ситуацията около наказанията във Формула 1 остава деликатна. През сезон 2023 г. бяха произнасяни общо 170 наказания в 22 състезания, увеличение в сравнение с предишните години. Дисквалификациите на Люис Хамилтън и Чарлз Леклерк в Гран при на САЩ, които предизвикаха усещане, бяха поразителни. Верстапен, който сега получи 38 от своите наказания за нарушения на ограниченията на маршрута, трябва да се увери, че те не събират допълнителни точки в предстоящите състезания, които биха могли да доведат до заключване.

Ролята на предпазните автомобили

Във Формула 1 автомобилът за безопасност играе решаваща роля, особено в случай на злополуки. Има два вида автомобили за безопасност: автомобилът за физическа безопасност, който намалява скоростта на шофьорите, и виртуалната кола за безопасност (VSC), която се използва от 2015 г.. Mercedes и Aston Martin споделят задачите на автомобила за безопасност след 2021 г. Тези системи са важни за сигурността по маршрута, защото спират да намаляват скоростта им в критични ситенции. Bernd Mayländer, който е действал като шофьор на автомобила за безопасност от 2000 г., е завършил над 700 обиколки във Формула 1.

Последните промени в правилата, които бяха въведени след противоречиво рестартиране на Гран При на Абу Даби 2021, отново затегнаха правилата на играта за отбори и шофьори. Изброените автомобили сега трябва да преминат автомобила за безопасност, преди състезанието да бъде рестартирано, което осигурява допълнителни стратегически съображения.

В следващия момент Verstappen не само ще трябва да обръща внимание на представянето на екипа, но и на собствената си дисциплина, за да избегне заключване в следващото състезание.