Verappen en la terminal: ¡solo dos puntos para la pista de carreras!

Verappen en la terminal: ¡solo dos puntos para la pista de carreras!

Spanien, Land - MAX Verstappen en el Gran Premio de España el 1 de junio de 2025 experimentó un brote de ira que lo lleva a una situación precaria. Después de una colisión con George Russell, el piloto de Red Bull recibió una penalización de diez segundos y ocupó el décimo lugar al final de la carrera. Este castigo también condujo a tres puntos de penalización, lo que significa que Verstappen ahora tiene un total de once puntos en su cuenta. Desde el duodécimo punto, amenaza un bloqueo para todo un Gran Premio. El propio Verstappen dijo desafiante sobre el incidente y dijo que no importaba si la colisión fue causada deliberadamente o no.

El asesor de Motorsport de Red Bulls, Helmut Marko, expresó su frustración por el déficit de dos a tres décimas de segundo en comparación con los autos de carreras McLaren más fuertes. A pesar de un buen comienzo, en el que superó a Lando Norris, Verstappen no pudo poner en peligro seriamente a Oscar Piatri, quien finalmente ganó la carrera y, por lo tanto, celebró su quinto éxito. Piatri ahora lidera la clasificación del conductor con 186 puntos, seguido de Norris con 176 puntos y Verstappen, que se queda atrás con 137 puntos.

Curso de carrera y castigos

Piatri realizó una actuación impresionante en la carrera, mientras que Lando Norris ocupó el segundo lugar y Charles Leclerc llegó a la línea de meta sin ser impuesta a él después de una maniobra contra Verstappen. Nico Hülkenberg terminó la carrera en el quinto lugar después de superar a Lewis Hamilton. Verstappen había visto un curso de carrera positivo antes de la colisión y el prospecto un posible tercer lugar.

La situación en torno a los castigos en la Fórmula 1 sigue siendo delicada. En la temporada 2023, se pronunció un total de 170 penalizaciones en 22 carreras, un aumento en comparación con años anteriores. Las descalificaciones de Lewis Hamilton y Charles Leclerc en el Gran Premio de los Estados Unidos, que causaron una sensación, fueron sorprendentes. Verstappen, quien ahora recibió 38 de sus castigos por violaciones de los límites de ruta, debe asegurarse particularmente de que no recolecten más puntos en las próximas carreras que puedan conducir a un bloqueo.

El papel de los autos de seguridad

En la Fórmula 1, el auto de seguridad juega un papel crucial, especialmente en caso de accidentes. Hay dos tipos de automóviles de seguridad: el automóvil de seguridad física que reduce la velocidad de los conductores, y el automóvil de seguridad virtual (VSC) que se ha utilizado desde 2015. Mercedes y Aston Martin han estado compartiendo las tareas del automóvil de seguridad desde 2021. Estos sistemas son importantes para la seguridad en la ruta porque dejan de reducir su velocidad en situaciones críticas. Bernd Mayländer, quien ha actuado como conductor del automóvil de seguridad desde 2000, ha completado más de 700 vueltas en la Fórmula 1.

Los últimos cambios en las reglas que se introdujeron después de un reinicio controvertido en el Gran Premio de Abu Dhabi 2021 una vez más han apretado las reglas del juego para equipos y pilotos. Los autos enumerados ahora deben pasar el auto de seguridad antes de reiniciar la carrera, lo que garantiza consideraciones estratégicas adicionales.

En el próximo tiempo, Verstappen no solo tendrá que prestar atención al rendimiento del equipo, sino también a su propia disciplina para evitar un bloqueo en la próxima carrera.