Verappen dans le terminal: seulement deux points vers l'hippodrome!

Verappen dans le terminal: seulement deux points vers l'hippodrome!

Spanien, Land - Max Verstappen au Grand Prix d'Espagne le 1er juin 2025 a connu une épidémie de colère qui l'amène dans une situation précaire. Après une collision avec George Russell, le pilote Red Bull a reçu une pénalité de dix secondes et a pris la dixième place à la fin de la course. Cette punition a également conduit à trois points de pénalité, ce qui signifie que Verstappen a maintenant un total de onze points sur son compte. Du douzième point, il menace une serrure pour un Grand Prix entier. Verstappen lui-même a déclaré avec défi à propos de l'incident et a déclaré qu'il n'avait pas d'importance si la collision était délibérément causée ou non.

Le conseiller de Red Bulls Motorsport, Helmut Marko, a exprimé sa frustration face au déficit de deux à trois dixièmes de seconde par rapport aux voitures de course McLaren plus fortes. Malgré un bon début, dans lequel il a dépassé Lando Norris, Verstappen ne pouvait pas sérieusement mettre en danger Oscar Piatri, qui a finalement remporté la course et a donc célébré son cinquième succès. Piatri mène maintenant le classement du conducteur avec 186 points, suivi de Norris avec 176 points et Verstappen, qui est loin derrière avec 137 points.

Cours de course et punitions

Piatri a réalisé une performance impressionnante dans la course, tandis que Lando Norris a pris la deuxième place et Charles Leclerc est venu à la ligne d'arrivée sans lui être imposé après une manœuvre contre Verstappen. Nico Hülkenberg a terminé la course à la cinquième place après avoir dépassé Lewis Hamilton. Verstappen avait vu un parcours de course positif avant la collision et prospectait une troisième place possible.

La situation autour des punitions de la Formule 1 reste délicate. Au cours de la saison 2023, un total de 170 pénalités ont été prononcées dans 22 courses, une augmentation par rapport aux années précédentes. Les disqualifications de Lewis Hamilton et Charles Leclerc au Grand Prix des États-Unis, qui ont provoqué une sensation, étaient frappantes. Verstappen, qui a maintenant reçu 38 de ses punitions pour violation des limites de l'itinéraire, doit donc en particulier s'assurer qu'ils ne recueillent aucun autre point dans les courses à venir qui pourraient conduire à une serrure.

Le rôle des voitures de sécurité

Dans la Formule 1, la voiture de sécurité joue un rôle crucial, en particulier en cas d'accidents. Il existe deux types de voitures de sécurité: la voiture de sécurité physique qui réduit la vitesse des conducteurs et la voiture de sécurité virtuelle (VSC) qui est utilisée depuis 2015. Mercedes et Aston Martin partagent les tâches de la voiture de sécurité depuis 2021. Ces systèmes sont importants pour la sécurité sur l'itinéraire car ils cessent de réduire leur vitesse dans des situations critiques. Bernd Mayländer, qui a agi en tant que conducteur de la voiture de sécurité depuis 2000, a effectué plus de 700 tours en Formule 1.

Les derniers changements dans les règles qui ont été introduits après un redémarrage controversé au Grand Prix d'Abu Dhabi 2021 ont à nouveau resserré les règles du jeu pour les équipes et les pilotes. Les voitures répertoriées doivent désormais passer la voiture de sécurité avant le redémarrage de la course, ce qui garantit des considérations stratégiques supplémentaires.

Dans le temps à venir, Verstappen devra non seulement prêter attention à la performance de l'équipe, mais aussi pour sa propre discipline pour éviter une serrure dans la prochaine course.