Verappen a terminálon: Csak két pont a versenypályára!

Verappen a terminálon: Csak két pont a versenypályára!

Spanien, Land - Max Verstappen a Spanyolország Grand Prix -en, 2025. június 1 -jén olyan harag kitörését tapasztalta meg, amely bizonytalan helyzetbe hozza. George Russell-szel való ütközés után a Red Bull sofőr tíz másodperces büntetést kapott, és a verseny végén tizedik helyet kapott. Ez a büntetés három büntetési ponthoz is vezetett, ami azt jelenti, hogy a Verstappennek összesen tizenegy pontja van a számláján. A tizenkettedik ponttól kezdve egy teljes Grand Prix -et fenyeget. Maga Verstappen dacosan mondta az eseményről, és azt mondta, hogy nem számít, hogy az ütközés szándékosan okozott -e vagy sem.

A Red Bulls Motorsport tanácsadója, Helmut Marko csalódást fejezett ki a másodperc két -három tizedének hiánya miatt, összehasonlítva az erősebb McLaren versenyautókkal. A jó indulás ellenére, amelyben felülmúlta Lando Norrist, Verstappen nem tudta komolyan veszélyeztetni Oscar Piatri -t, aki végül megnyerte a versenyt, és így ünnepelte ötödik sikerét. A Piatri most 186 ponttal vezeti a járművezető rangsorát, majd Norris -t 176 ponttal és Verstappen -rel, amely messze elmarad 137 ponttal.

versenypályás és büntetések

piatri lenyűgöző előadást végzett a versenyen, míg Lando Norris második helyet foglal el, és Charles Leclerc a célba lépett volna anélkül, hogy a Verstappen elleni manőver után rávilágított volna rá. Nico Hülkenberg Lewis Hamilton felülmúlása után az ötödik helyen fejezte be a versenyt. Verstappen pozitív versenypályát látott az ütközés előtt, és kilátás szerint lehetséges harmadik helyet.

A Forma -1 -ben a büntetések körüli helyzet továbbra is finom. A 2023 -as szezonban összesen 170 szankciót kiejtettek 22 versenyen, ami az előző évekhez képest növekedés. Meglepőak voltak Lewis Hamilton és Charles Leclerc kizártása az USA Grand Prix -ben, amely szenzációt okozott. Verstappennek, aki most 38 büntetését kapott az útvonal -korlátok megsértéséért, ezért különösen gondoskodnia kell arról, hogy ne gyűjtsenek további pontokat a közelgő versenyeken, amelyek zárhoz vezethetnek.

A biztonsági autók szerepe

A Formula 1 -ben a biztonsági autó döntő szerepet játszik, különösen balesetek esetén. Kétféle biztonsági autó létezik: a fizikai biztonsági autó, amely csökkenti a járművezetők sebességét, és a 2015 óta használt virtuális biztonsági autó (VSC). A Mercedes és az Aston Martin 2021 óta osztják meg a biztonsági autó feladatait. Ezek a rendszerek fontosak az útvonalon, mivel abbahagyják a sebességük csökkentését a kritikus helyzetekben. Bernd Mayländer, aki 2000 óta a biztonsági autó vezetõjeként működik, több mint 700 kört hajt végre a Forma -1 -ben.

Az Abu Dhabi 2021 Grand Prix -ben ellentmondásos újraindítás után bevezetett szabályok utolsó változásai ismét szigorították a játékszabályokat a csapatok és a járművezetők számára. A tőzsdén jegyzett autóknak most át kell menniük a biztonsági autót a verseny újraindítása előtt, ami további stratégiai megfontolást biztosít.

Az elkövetkező időben a Verstappennek nemcsak a csapat teljesítményére kell figyelnie, hanem a saját fegyelemére is, hogy elkerülje a következő verseny zárolását.