Verappen v termináli: Iba dva body na pretekársku dráhu!

Verappen v termináli: Iba dva body na pretekársku dráhu!

Spanien, Land - Max Verstappen na Grand Prix v Španielsku 1. júna 2025 zažil vypuknutie hnevu, ktoré ho privádza do neistej situácie. Po zrážke s Georgeom Russellom dostal vodič Red Bull desaťsekundový trest a na konci závodu zašiel desiate miesto. Tento trest tiež viedol k trom trestom, čo znamená, že Verstappen má teraz na svojom účte celkom jedenásť bodov. Z dvanásteho bodu ohrozuje zámok pre celú veľkú cenu. Samotný Verstappen o incidente vzdorne povedal a povedal, že nezáleží na tom, či bola kolízia zámerne spôsobená alebo nie.

Red Bulls Motorsport Advisor Helmut Marko vyjadril frustráciu z deficitu dvoch až troch desatín sekundy v porovnaní so silnejšími závodnými automobilmi McLaren. Napriek dobrému začiatku, v ktorom predbehol Lando Norris, Verstappen nemohol vážne ohroziť Oscara Piatriho, ktorý nakoniec vyhral preteky, a tak oslávil svoj piaty úspech. Piatri teraz vedie hodnotenie vodiča s 186 bodmi, po ktorom nasleduje Norris so 176 bodmi a Verstappen, ktorý zaostáva za ňou so 137 bodmi.

Pretekársky kurz a tresty

Piatri vykonal v závode pôsobivý výkon, zatiaľ čo Lando Norris získal na druhom mieste a Charles Leclerc prišiel na cieľovú čiaru bez toho, aby mu bol uložený po manévri proti Verstappenovi. Nico Hülkenberg ukončil preteky na piatom mieste po predbiehaní Lewisa Hamiltona. Verstappen zaznamenal pred kolíziou pozitívny závodný kurz a vyhliadky na možné tretie miesto.

Situácia okolo trestov vo vzorci 1 zostáva jemná. V sezóne 2023 bolo v 22 pretekoch vyslovených celkom 170 trestov, čo je nárast v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi. Diskvalifikácie Lewisa Hamiltona a Charlesa Leclerca na Grand Prix v USA, ktoré spôsobili pocit, boli zarážajúce. Verstappen, ktorý teraz dostal 38 svojich trestov za porušenie limitov trasy, sa preto musí obzvlášť ubezpečiť, že nezhromažďujú žiadne ďalšie body v nadchádzajúcich pretekoch, ktoré by mohli viesť k zámku.

Úloha bezpečnostných automobilov

Vo vzorci 1 hrá bezpečnostné vozidlo rozhodujúcu úlohu, najmä v prípade nehôd. Existujú dva typy bezpečnostných automobilov: vozidlo fyzickej bezpečnosti, ktoré znižuje rýchlosť vodičov, a vozidlo virtuálnej bezpečnosti (VSC), ktoré sa používa od roku 2015. Mercedes a Aston Martin zdieľajú úlohy bezpečnostného vozidla od roku 2021. Tieto systémy sú dôležité pre bezpečnosť na trase, pretože prestanú znižovať svoju rýchlosť v kritických situáciách. Bernd Mayländer, ktorý od roku 2000 pôsobil ako vodič bezpečnostného vozidla, dokončil viac ako 700 kôl vo vzorci 1.

Posledné zmeny v pravidlách, ktoré boli zavedené po kontroverznom reštarte na Grand Prix Abu Dhabi 2021, opäť sprísnili pravidlá hry pre tímy a vodiči. Uvedené autá musia teraz prejsť bezpečnostným autom pred reštartom závodu, čo zabezpečuje ďalšie strategické úvahy.

V nasledujúcom čase bude Verstappen musieť nielen venovať pozornosť výkonu tímu, ale aj za svoju vlastnú disciplínu, aby sa predišlo zámku v nasledujúcom závode.