Verappen i terminalen: Endast två poäng till tävlingsbanan!

Verappen i terminalen: Endast två poäng till tävlingsbanan!

Spanien, Land - Max Verstappen vid Grand Prix i Spanien den 1 Juni 2025 upplevde ett utbrott av ilska som ger det till en osäker situation. Efter en kollision med George Russell fick Red Bull-föraren en straff på tio sekunder och tog en tionde plats i slutet av loppet. Denna straff ledde också till tre straffpoäng, vilket innebär att Verstappen nu har totalt elva poäng på hans konto. Från den tolfte punkten hotar han ett lås för en hel Grand Prix. Verstappen själv sa trotsigt om händelsen och sa att det inte spelade någon roll om kollisionen medvetet orsakades eller inte.

Red Bulls Motorsport Advisor Helmut Marko uttryckte frustration över underskottet på två till tre tiondelar av en sekund jämfört med de starkare McLaren racingbilarna. Trots en bra start, där han överträffade Lando Norris, kunde Verstappen inte allvarligt äventyra Oscar Piatri, som i slutändan vann loppet och därmed firade sin femte framgång. Piatri leder nu förarens ranking med 186 poäng, följt av Norris med 176 poäng och Verstappen, som ligger långt efter med 137 poäng.

Race Course and Punishments

Piatri utförde en imponerande prestanda i loppet, medan Lando Norris tog andra plats och Charles Leclerc kom till mållinjen utan att åläggas honom efter en manöver mot Verstappen. Nico Hülkenberg avslutade loppet på femte plats efter att ha överträffat Lewis Hamilton. Verstappen hade sett en positiv tävlingsbana före kollisionen och utsikterna en möjlig tredje plats.

Situationen kring straff i formel 1 förblir känslig. Under säsongen 2023 uttalades totalt 170 påföljder i 22 lopp, en ökning jämfört med tidigare år. Diskvalifikationerna av Lewis Hamilton och Charles Leclerc vid USA: s Grand Prix, som orsakade en sensation, slog. Verstappen, som nu fick 38 av sina straff för brott mot ruttgränserna, måste därför särskilt se till att de inte samlar in ytterligare poäng i de kommande tävlingarna som kan leda till ett lås.

Säkerhetsbilarnas roll

I formel 1 spelar säkerhetsbilen en avgörande roll, särskilt i händelse av olyckor. Det finns två typer av säkerhetsbilar: den fysiska säkerhetsbilen som minskar hastigheten på förarna och den virtuella säkerhetsbilen (VSC) som har använts sedan 2015. Mercedes och Aston Martin har delat uppgifterna för säkerhetsbilen sedan 2021. Dessa system är viktiga för säkerheten på rutten eftersom de slutar minska sin hastighet i kritiska situationer. Bernd Maylän, som har agerat som förare för säkerhetsbilen sedan 2000, har slutfört över 700 varv i formel 1.

De sista förändringarna i reglerna som infördes efter en kontroversiell omstart vid Grand Prix av Abu Dhabi 2021 har återigen skärpt reglerna för spelet för lag och förare. Listade bilar måste nu passera säkerhetsbilen innan loppet startas om, vilket säkerställer ytterligare strategiska överväganden.

Under den kommande tiden kommer Verstappen inte bara att behöva uppmärksamma lagprestanda, utan också för sin egen disciplin för att undvika ett lås i nästa lopp.