终端中的Verappen：赛道只有两分！

终端中的Verappen：赛道只有两分！

Spanien, Land - 2025年6月1日在西班牙大奖赛上的Max Verstappen经历了愤怒爆发，使其陷入不稳定的境地。与乔治·罗素（George Russell）发生碰撞后，红牛司机受到了十秒钟的罚款，并在比赛结束时获得了第十名。这种惩罚也导致了三个罚分，这意味着Verstappen现在在他的帐户上总共有11分。从第十二点开始，他威胁着整个大奖赛的锁。 Verstappen本人对这一事件表示反抗，并说是否故意造成碰撞并不重要。

红牛赛车运动顾问赫尔穆特·马科（Helmut Marko）与更强大的迈凯轮赛车相比，对二到三分之二的赤字表示沮丧。尽管一个良好的开端，他超越了兰多·诺里斯（Lando Norris），但维斯塔彭（Verstappen）并不能严重危害奥斯卡·皮亚特（Oscar Piatri），后者最终赢得了比赛，因此庆祝了他的第五次成功。 Piotri现在以186分领先驾驶员排名，其次是诺里斯（Norris）和176分和Verstappen，后者以137分落后。

赛道和惩罚

piatri在比赛中表现出色，而兰多·诺里斯（Lando Norris）则获得第二名，查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）在对阵维斯塔彭（Verstappen）的动作之后就没有被强加于他。尼科·赫尔肯伯格（NicoHülkenberg）超越了刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton），以第五名结束比赛。 Verstappen在发生碰撞之前已经看到了积极的赛车课程，并且潜在客户可能是第三名。

一级方程式惩罚的局势仍然很细腻。在2023赛季，与往年相比，在22场比赛中总共宣布了170次处罚。刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）和查尔斯·勒克莱克（Charles Leclerc）在美国大奖赛上的取消资格令人震惊。维斯塔彭（Verstappen）现在因违反路线限制而受到38次惩罚，因此必须特别确保他们不会在即将到来的比赛中收集任何进一步的要点，这可能会导致锁定。

安全车的作用

在一级方程式中，安全车起着至关重要的作用，尤其是在发生事故的情况下。安全车有两种类型：降低驾驶员速度的物理安全车，以及自2015年以来一直使用的虚拟安全车（VSC）。梅赛德斯和阿斯顿·马丁自2021年以来一直在安全车的任务。这些系统对路线上的安全性很重要，因为它们在关键情况下停止降低速度。自2000年以来一直担任安全车司机的伯恩德·梅拉德（BerndMayländer

在阿布扎比2021年大奖赛上重新启动有争议的重新启动后，规则的最后更改再次加强了球队和驾驶员的比赛规则。现在，列出的汽车必须在重新启动比赛之前通过安全车，这确保了其他战略考虑。

在接下来的时间里，Verstappen不仅需要注意团队成绩，而且还要注意自己的纪律，以避免在下一场比赛中锁定。