Volkswagen in the Storm: Flower αγωνίζεται ενάντια στην κρίση και τους ισχυρισμούς των επενδυτών!

Volkswagen in the Storm: Flower αγωνίζεται ενάντια στην κρίση και τους ισχυρισμούς των επενδυτών!

Wolfsburg, Deutschland - Η Volkswagen είναι ένα σύμβολο μιας κρίσης στην αυτοκινητοβιομηχανία ενόψει της αυξανόμενης πίεσης και των εσωτερικών προκλήσεων. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Oliver Blume, ο οποίος πρόσφατα επικεφαλής τόσο της ομάδας Volkswagen όσο και της θυγατρικής Porsche, αντιμετωπίζει έντονες επικρίσεις από τους επενδυτές και τους μετόχους. Σε συνέντευξή του στον 13ο όροφο του VW High-Use στο Wolfsburg, ο Blume εξέφρασε ότι θεωρούσε ότι όλοι θα αντικατασταθούν. Πίσω από αυτόν, το λογότυπο της ομάδας Volkswagen "λάμπει στον τοίχο και ένα ποτήρι ορυκτό νερό με τα γράμματα" GTI "είναι ο σύντροφός του.

Η γενική συνέλευση στις 16 Μαΐου 2025 έφερε τις ανησυχίες για τον διπλό ρόλο του Blume. Οι επικριτές όπως η Janne Werning από την Union Investment απαιτούν διευκρίνιση των δομών διακυβέρνησης, ενώ ο Hendrik Schmidt από την DWS περιέγραψε τον Διευθύνοντα Σύμβουλο ως "CEO μερικής απασχόλησης" και καταγγέλλει τις πιθανές συγκρούσεις της θέσης του ως προβληματικές. Ο Christian Strenger βλέπει τον διπλό ρόλο ως συγκρούσεις -που συνοδεύεται και επιβλαβής για την εταιρεία και την κοινωνία.

Ανάπτυξη παρά τις προκλήσεις

Στη μέση αυτών των δυσκολιών, το Flower είναι δυσαρεστημένο με την ανάπτυξη του μεριδίου Volkswagen, το οποίο μειώθηκε κατά 20 % πέρυσι. Ανησυχεί ιδιαίτερα για το αποτέλεσμα του οικονομικού έτους του 2024. Παρόλα αυτά, η Volkswagen σχεδιάζει την ανάπτυξη το 2025, υποστηριζόμενη από μια σειρά προγραμμάτων λιτότητας και ανακοινωθείσες περικοπές θέσεων εργασίας πάνω από 40.000 θέσεων εργασίας σε ολόκληρο τον όμιλο. Ο Blume υπερασπίζεται τον διπλό ρόλο του και επισημαίνει ότι το εποπτικό συμβούλιο λαμβάνει τις αποφάσεις. Ο πρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου Hans Dieter Pötsch πιστεύει ότι ο διπλός ρόλος μπορεί να φέρει πλεονεκτήματα και για τις δύο μάρκες.

Οι προκλήσεις για τη Volkswagen ενισχύονται από εξωτερικούς παράγοντες. Ο Πρόεδρος των Τελωνείων Donald Trump και η συνεχής αβεβαιότητα στην αμερικανική επιχείρηση αποτελούν πρόσθετους κινδύνους. Αυτό έγινε σε ένα πλαίσιο στο οποίο οι σχέσεις πλειοψηφίας στη Volkswagen εξακολουθούν να υπάρχουν με περίπου το 90 % των δικαιωμάτων ψήφου που ελέγχονται από τους κύριους μετόχους. Οι προτιμότεροι μέτοχοι έχουν μόνο ερώτηση και δικαιώματα ομιλίας, αλλά δεν μπορούν να ψηφίσουν. Η επιστροφή σε μια καθαρά εικονική συνάντηση των μετόχων μετά από μια συνάντηση παρουσίας πριν από δύο χρόνια θεωρήθηκε κόστος, αλλά και κριτικά.

ένα έτος "επιτάχυνσης" στρατηγική

Για να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις, η Volkswagen εφάρμοσε τη στρατηγική "επιτάχυνσης" πέρυσι, η οποία επικεντρώνεται στην ενίσχυση της οικονομίας και της επιτάχυνσης του μετασχηματισμού της εταιρείας. Ένας κεντρικός στόχος είναι η μείωση των γενικών εξόδων, τα οποία είναι σημαντικά κάτω από το επίπεδο του 2019. Το 2021, οι πωλήσεις αυξήθηκαν σε 76,1 δισ. Ευρώ, αύξηση 7 % σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Παρά τη μείωση των παραδόσεων κατά 8 % σε 4,9 εκατομμύρια μονάδες, το επιχειρησιακό αποτέλεσμα ήταν σε θέση να αυξηθεί σε 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ, γεγονός που επιτρέπει σε σταθερή απόδοση 3,3 %.

Ειδική εστίαση είναι στην ηλεκτρομορφία και στην επέκταση των χωρών παραγωγής για ηλεκτρικά οχήματα. Η Volkswagen σχεδίαζε να επενδύσει 18 δισεκατομμύρια ευρώ σε ηλεκτρομορφία, υβριδοποίηση και ψηφιοποίηση μέχρι το 2026. Η έναρξη της προ -απόλικας της ταυτότητας. Buzz τον Μάιο του 2022 και η προγραμματισμένη επέκταση των παραγωγικών ικανοτήτων σε διάφορα έργα στις ΗΠΑ και στην Ευρώπη υπογραμμίζουν αυτές τις φιλοδοξίες.