Volkswagen myrskyssä: Kukka taistelee kriisin ja sijoittajien väitteitä vastaan!

Volkswagen myrskyssä: Kukka taistelee kriisin ja sijoittajien väitteitä vastaan!

Wolfsburg, Deutschland - Volkswagen on autoteollisuuden kriisin symboli kasvavan paineen ja sisäisten haasteiden edessä. Toimitusjohtaja Oliver Blume, joka on äskettäin johtanut sekä Volkswagen -ryhmää että tytäryhtiötä Porsche, kohtaa sijoittajien ja osakkeenomistajien terävää kritiikkiä. Wolfsburgissa sijaitsevan VW-korkean kerrostalon 13. kerroksessa haastattelussa Blume ilmaisi, että hän piti kaikkia korvaamaan itsensä. Hänen takanaan "Volkswagen -ryhmän" logo paistaa seinälle ja lasillinen mineraalivettä kirjaimella "GTI" on hänen seuralaisensa.

Yhtiökokous 16. toukokuuta 2025 herätti huolenaiheita Blumen kaksoisroolista. Kriitikot, kuten Janne Werning Unionin sijoituksista, vaativat hallintorakenteiden selventämistä, kun taas DWS: n Hendrik Schmidt kuvasi toimitusjohtajaa "osa-aikaiseksi toimitusjohtajaksi" ja tuomitsivat sen aseman mahdolliset konfliktit ongelmallisena. Christian Strenger näkee kaksinkertaisen roolin konfliktina, joka on sisältänyt ja haitallinen yritykselle ja yhteiskunnalle.

kasvu haasteista

Näiden vaikeuksien keskellä kukka on tyytymätön Volkswagen -osakkeen kehittämiseen, joka on vähentynyt 20 % viime vuonna. Hän on erityisen huolissaan vuoden 2024 varainhoitovuoden tuloksesta. Siitä huolimatta Volkswagen suunnittelee kasvua vuonna 2025, jota tukee useita säästöohjelmia ja ilmoitettuja yli 40 000 työpaikkaa koko ryhmässä. Blume puolustaa kaksoisrooliaan ja huomauttaa, että valvontalautakunta tekee päätökset. Hans Dieter Pötschin valvontalautakunnan puheenjohtaja uskoo, että kaksoisrooli voi tuoda etuja molemmille tuotemerkeille.

Volkswagenin haasteita vahvistetaan ulkoiset tekijät. Tulliryhmän presidentti Donald Trump ja jatkuva epävarmuus Yhdysvaltain liiketoiminnassa ovat lisäriskejä. Tämä tehtiin tilanteessa, jossa Volkswagenin enemmistösuhteet ovat edelleen noin 90 prosentilla pääosakkeiden hallitsevista äänioikeuksista. Suosituilla osakkeenomistajilla on vain kysely- ja puheoikeuksia, mutta he eivät voi äänestää. Palaamista puhtaasti virtuaaliseen osakkeenomistajien kokoukseen kaksi vuotta sitten pidetyn läsnäolokokouksen jälkeen pidettiin kustannusvälineenä, mutta myös kriittisesti.

vuosi "kiihdyttää" strategia

Volkswagen toteutti haasteiden vastaamiseksi viime vuonna "kiihdytys" -strategian, joka keskittyy talouden vahvistamiseen ja yrityksen muutoksen kiihtymiseen. Yksi keskeinen tavoite on vähentää yleiskustannuksia, jotka ovat huomattavasti alle vuoden 2019 tason. Vuonna 2021 myynti kasvoi 76,1 miljardiin euroon, mikä on 7 % enemmän kuin edelliseen vuoteen. Huolimatta toimitusten vähentymisestä 8 prosentilla 4,9 miljoonaan yksikköön, operatiivinen tulos pystyi nousemaan 2,5 miljardiin euroon, mikä mahdollistaa vankan tuottojen 3,3 prosenttia.

Erityinen keskittyminen sähköajoneuvojen tuotantokapasiteettien laajenemiseen ja tuotantokapasiteetin laajenemiseen. Volkswagen suunnitteli sijoittavansa 18 miljardia euroa sähkömobiliaisuuteen, hybridisaatioon ja digitalisointiin vuoteen 2026 mennessä. Yhtiö edistyi merkittävästi yli 369 000 sähköajoneuvolla, jotka toimitettiin vuonna 2021 ja uusien mallien, kuten ID.4 ja ID.5, käyttöönotto. ID: n ennakkomaksun alku. Buzz toukokuussa 2022 ja suunniteltu tuotantokapasiteetin laajeneminen Yhdysvaltojen ja Euroopan eri teoksissa korostavat näitä tavoitteita.