Volkswagen v nevihti: cvetje se bori proti krizi in obtožbam vlagateljev!

Volkswagen v nevihti: cvetje se bori proti krizi in obtožbam vlagateljev!

Wolfsburg, Deutschland - Volkswagen je simbol krize v avtomobilski industriji zaradi naraščajočega pritiska in notranjih izzivov. Generalni direktor Oliver Blume, ki je pred kratkim vodil tako Volkswagen Group kot tudi hčerinsko družbo Porsche, se sooča z ostrimi kritikami vlagateljev in delničarjev. V intervjuju v 13. nadstropju VW High Versise v Wolfsburgu je Blume izrazil, da je menil, da so vsi zamenjani, vključno z sebe. Za njim sije logotip "Volkswagen Group" na steni in kozarec mineralne vode s črko "gti" je njegov spremljevalec.

Skupna srečanje 16. maja 2025 je vzbudil pomisleke glede dvojne vloge Blumeja. Kritiki, kot je Janne Werning iz Union Investment, zahtevajo razjasnitev struktur upravljanja, medtem ko je Hendrik Schmidt iz DWS opisal izvršnega direktorja kot "generalnega direktorja s krajšim delovnim časom" in zanikal potencialne konflikte svojega stališča kot problematičnega. Christian Srenger vidi dvojno vlogo kot konflikt, ki je vsebovana in škodljiva za podjetje in družbo.

rast kljub izzivom

Sredi teh težav je cvet nezadovoljen z razvojem deleža Volkswagen, ki je lani padla za 20 %. Še posebej je zaskrbljen zaradi rezultata proračunskega leta 2024. Kljub temu Volkswagen načrtuje rast leta 2025, podprto s številnimi varčevalnimi programi in napovedano zmanjšanje delovnih mest v višini več kot 40.000 delovnih mest v celotni skupini. Blume zagovarja svojo dvojno vlogo in poudarja, da nadzorni svet sprejema odločitve. Predsednik nadzornega sveta Hans Dieter Pötsch verjame, da lahko dvojna vloga prinaša prednosti obeh blagovnih znamk.

Izzive za Volkswagen so okrepljeni z zunanjimi dejavniki. Carinski predsednik Donald Trump in nenehna negotovost v ameriškem poslu sta dodatna tveganja. To je bilo storjeno v kontekstu, v katerem večinska razmerja v Volkswagnu še naprej obstajajo s približno 90 % glasovalnih pravic, ki jih nadzirajo glavni delničarji. Prednostni delničarji imajo samo vprašanja in govornim pravicam, vendar ne morejo glasovati. Vrnitev na čisto virtualno sejo delničarjev po sestanku prisotnosti pred dvema letoma se je štela za stroške, hkrati pa tudi kritično.

Leto "Pospešeni" strategija

Za reševanje izzivov je Volkswagen lani izvajal strategijo "pospeševanje", ki je osredotočena na krepitev gospodarstva in pospeševanje preobrazbe podjetja. En osrednji cilj je zmanjšati režijske stroške, ki so bistveno pod ravni 2019. Leta 2021 se je prodaja povečala na 76,1 milijarde evrov, kar je 7 % v primerjavi s preteklim letom. Kljub zmanjšanju dobave za 8 % na 4,9 milijona enot se je operativni rezultat lahko povečal na 2,5 milijarde evrov, kar omogoča trden donosnost 3,3 %.

Poseben poudarek je na elektromobilnosti in širitvi proizvodnih zmogljivosti za električna vozila. Volkswagen je do leta 2026 nameraval vložiti 18 milijard evrov v elektromobilnost, hibridizacijo in digitalizacijo. Podjetje je doseglo pomemben napredek z več kot 369.000 električnimi vozili, dostavljenimi leta 2021, in uvedbo novih modelov, kot sta Id.4 in Id.5. Začetek predhote ID -ja. Buzz maja 2022 in načrtovana širitev proizvodnih zmogljivosti v različnih delih v ZDA in Evropi poudarjajo te ambicije.