Wegner Warns: Niemcy bilet i pakiet pomocy Berlin!
Wegner Warns: Niemcy bilet i pakiet pomocy Berlin!
Berlin, Deutschland - Berliński szef rządu Kai Wegner ustala jasne warunki do zatwierdzenia planowanego pakietu pomocy rządu federalnego. Wegner podkreśla, że Berlin nie będzie obsługiwał żadnych środków ładowania budżetu. Jednocześnie podkreśla pilność impulsów dla gospodarki, ale wymaga przenośnych obciążeń dla państw federalnych. „Każdy, kto zamówi, jest wypłacany” to Poleitmotif, który Wegner podejmuje się raz po raz w tym kontekście. Presja na rząd federalny rośnie, ponieważ państwa federalne nie są już w stanie wspierać takich „korzyści”, jak bilet Niemcy. Wegner krytykuje to jako zbyt drogie i wyjaśnia, że kontynuacja Beyond 2025 jest wątpliwa.
Like tagesSspiegel Obecnie kosztuje 58 euro za miesiąc i pozwala na użycie lokalnego i regionalnego transportu. W oparciu o umowę koalicyjną rządu federalnego rządy federalne i stanowe mają zastosować 1,5 miliarda euro rocznie w celu zrekompensowania utraty dochodów dla firm transportowych. Jednak jak dotąd tylko rok 2023 został ustanowiony przez prawo. W związku z tym Wegner wzywa do podstawowej krytyki zadań ze strony rządu federalnego do sprawdzenia bazy finansowej.
Pakiet pomocy i przyszłe obniżki podatków
W związku z ogłoszonym pakietem pomocy Wegner wzywa przede wszystkim do zmian strukturalnych i lepszej amortyzacji podatkowej dla firm inwestujących w maszyny, urządzenia i samochody elektryczne. Od 2028 r. Podatek od osób prawnych należy również obniżyć w pięciu krokach w celu stworzenia motywacji do inwestycji. Oświadczenia Wegnera dotyczące planowanego pakietu pomocy są zgodne z projektem rządu federalnego w celu stworzenia specjalnego funduszu w wysokości 500 miliardów euro w celu modernizacji infrastruktury i promowania neutralności klimatu. Aktywa te mają być dystrybuowane przez okres 12 lat.Podobnie jak rząd federalny , planowane środki obejmują również ulgę podatkową i inwestycje. Obejmuje to degresyjną amortyzację w wysokości 30% w inwestycjach sprzętu w latach 2025–2027, a także obniżenie podatku dochodowego dla małych i średnich dochodów do centrum okresu legislacyjnego. Pełne demontaż biurokratora powinno również zmniejszyć obciążenia administracyjne i przyczynić się do wzrostu wydajności.
Trudne negocjacje między rządami federalnymi i stanowymi
Negocjacje w sprawie finansowania biletu w Niemczech są trudne. Federalny minister transportu Patrick Schnieder opisał dyskusje z krajami jako trudne i wyraźnie stwierdził, że rząd federalny nie ponosi więcej niż połowa kosztów. Wegner domaga się, aby państwa federalne opracowały jednolite stanowisko w celu zmniejszenia presji finansowej na wszystkich zaangażowanych.
Ponadto planowany szczyt państwa federalnego z kanclerzem Friedrichem Merz został przełożony 18 czerwca. Nowa data nie została jeszcze ustalona. Rozwój te ilustrują napięte warunki między rządami federalnymi i stanowymi w obecnej sytuacji gospodarczej.Sytuacja polityczna w Niemczech wymaga obecnie szybkich i jasnych decyzji, aby dać gospodarce niezbędne impulsy, a jednocześnie obciążenie finansowe dla krajów.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Berlin, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)